Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (1924)

L'Isotta-Fraschini Tipo 8A est l'une des plus fameuses automobiles de luxe de l'avant-guerre. La crise financière des années 30 va sonner la fin de la série.

Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna
(doc. Yalta Production)

Isotta Fraschini ne produit dans les années 20 qu'un seul modèle, la typo 8 et son moteur 8 cylindres de 5.9 litres pour 100 chevaux. Elle devient 8A en 1924 avec un énorme moteur 8 cylindres en ligne 7,3l développant 110 ch.
Le constructeur proposait 2 options plus puissantes, S (Spinto) ou SS (Super Spinto). Celle-ci bénéficiant de deux carburateurs et d'une compression plus forte pour 150 ch.
La Tipo 8B succède en 1931 à la 8A mais sera peu diffusée.

Un luxe extraordinaire

Outre la puissance et la souplesse inhabituelles du moteur qui permettent pratiquement de rouler sur n'importe quel rapport à n'importe quelle vitesse, la voiture bénéficie d'un aménagement d'un luxe inouïe.
Les portes renferment un système complexe de vitres latérales escamotables, mais aussi coulissantes à volonté.
Bien sûr les sièges et les contre-portes sont garnis de cuir souple et les montants de bois précieux.
Enfin, un système de transmission lumineuse permet d'indiquer au chauffeur la direction souhaitée par l'heureux propriétaire.

Carrosserie Castagna

La 8A est généralement habillée par 2 grands carrossiers milanais Cesare Sala et Castagna.
Ce cabriolet de grand luxe est habillé ici par la Carrozzeria Castagna & Co.
Le carrossier a été fondé par Carlo Castagna à Milan en 1849. Il est resté actif jusqu'en 1954. Le nom repris depuis est sans liens directs avec son prédécesseur. Bien sûr, avant la production d'automobiles, la société se forge une excellente réputation dans la fabrication de véhicules hippomobiles.
Après le Première Guerre mondiale, l'entreprise, reprise par le fils du fondateur, travaille sur les plus luxueux châssis motorisés de l'époque comme Isotta Fraschini, Lancia, Alfa Romeo, Daimler-Benz ou Hispano-Suiza. En 1919, l'atelier de carrosserie est le premier en Italie avec 400 employés et une surface de travail de 32 000 m2.
La disparition des modèles spéciaux conduit à la fermeture de l'activité en 1954.

sortie
1924

arrêt
1931

Année du modèle présenté : 1930

Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna

Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (doc. Yalta Production)	Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (doc. Yalta Production)
Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (doc. Yalta Production)	Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (doc. Yalta Production)
Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (doc. Yalta Production)	Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (doc. Yalta Production)
Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (doc. Yalta Production)	Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Isotta-Fraschini Tipo 8A est propulsée par un énorme moteur 8 cylindres en ligne de 7372 cm3, arbre à cames en tête, carburateur Zenith. Il développe 140 ch à 2 800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports synchronisés.
Les 4 freins sont à tambour.
La vitesse maxi est de 160 km/h.

La Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna en collection

Best in Show à InterClassics Maastricht en janvier 2024

Une idée de prix * :

Vendue 275 000 € (RM Sotheby's, Paris, février 2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Isotta Fraschini mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

4 versions consultables :

Isotta-Fraschini Tipo 8A cabriolet Ramseier

Isotta-Fraschini Tipo 8A Cesare Sala du Radjah de Kotwara

Isotta-Fraschini Tipo 8A Cabriolet Trasformable Castagna

Isotta-Fraschini Tipo 8A SS cabriolet Castagna

Isotta Fraschini

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Isotta Fraschini est un constructeur automobile italien fondé en 1900 à Milan par Cesare Isotta... [Lire la suite]

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