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L'Impéria type AL est une automobile de luxe destinée à compléter le catalogue du constructeur par le haut avec cette énorme automobile. Avec un empattement de 3,9 m, le châssis est l’un des plus longs du monde, et aussi l’un des plus lourds (1780 kg).
Impéria 40 HP type AL Coupé LeBaron (Ostruck)
(doc. Yalta Production)
Cet exemplaire est dessiné et carrossé en coupé en aluminium par l'américain LeBaron sur la commande de l'importateur New-Yorkais de Minerva.
Sortie au mauvais moment de la crise financière de 29, la type AL ne connaîtra pas le succès qu'elle méritait.
Année du modèle présenté : 1930
 Impéria 40 HP type AL Coupé LeBaron (Ostruck) (doc. Yalta Production) |  Impéria 40 HP type AL Coupé LeBaron (Ostruck) (doc. Yalta Production) |
 Impéria 40 HP type AL Coupé LeBaron (Ostruck) (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Impéria AL est propulsé par un moteur sans soupapes, 8 cylindres en ligne, 6.625 cm3, vilebrequin à neuf paliers, carburateur double-corps Zenith, double allumage par magnéto et bobine et radiateur à volets à commande thermostatique. Il développe 40 cv. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés.
Les 4 roues sont équipées de freins à tambour à servo Dewandre.
La vitesse maxi est de 130 km/h.
Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles
Voir aussi : Visitez le musée Autoworld de Bruxelles : 3 - histoires belges, la suite |
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