L'IKA Renault Torino est le nom d'une série de grandes automobiles produites par le constructeur argentin IKA (Industrias Kaiser Argentina). La Torino est directement issue de la compacte américaine Rambler American.
IKA Renault Torino coupé TS (doc. Yalta Production)
IKA (Industrias Kaiser Argentina)
IKA est fondée en Argentine en 1956 par le constructeur américain Kaizer pour construire ses modèles sur place et ainsi éviter les taxes d'importation prohibitives. Renault s'associe à Kaiser et produit des Dauphine plutôt appréciées à partir de 1959. Le constructeur français voit dans IKA, bien implantée en Amérique du Sud un excellent moyen de prendre pied sur ce continent. Sa participation dans IKA va augmenter au fil du temps jusqu'à devenir majoritaire dans les années en 1967 ; elle s'appelle désormais IKA Renault. Celui-ci en devient entièrement propriétaire en 1970. La production débute avec la Jeep Kaiser. Outre la Dauphine de Renault, IKA proposera une étrange Alfa Roméo 1900 animée par un moteur Kaiser, puis cette grande Torino, issue de la Rambler. D'une façon étonnante, malgré le logo et la participation majoritaire de Renault dans un premier temps, aucune pièce française ne traversera l'Atlantique et la Torino ne sera pas non plus vendue en Europe. Depuis 1997, IKA est devenue une simple usine de production sous le nom de Renault Argentina SA.
L'IKA Torino
La Torino est issue de la Rambler American, modèle d'entrée de gamme d'AMC. Cependant, Pininfarina est chargé de revoir le look de l'automobile, tandis qu'IKA se charge de renforcer châssis et suspensions pour les adapter à la rudesse des routes d'Amérique du Sud. L'Argentine possède désormais son modèle haut de gamme, entièrement conçu et réalisé dans le pays. La Torino sera produite jusqu'en 1981, toujours avec la même cellule de base 3 volumes, très consensuelle, mais avec des améliorations régulières de style et d'équipement.
sortie 1966
arrêt 1981
Année du modèle présenté : 1972
IKA Renault Torino coupé TS
IKA Renault Torino coupé TS (doc. Yalta Production)
IKA Renault Torino coupé TS (doc. Yalta Production)
IKA Renault Torino coupé TS (doc. Yalta Production)
IKA Renault Torino coupé TS (doc. Yalta Production)
IKA Renault Torino coupé TS (doc. Yalta Production)
IKA Renault Torino coupé TS (doc. Yalta Production)
Fiche technique
Type de transmission : Propulsion
L'IKA Renault Torino TS de 1972 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 3770 cm3, carburateur Holley 2300 C, développant 160 ch à 4500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique ZF à 4 rapports. Les suspensions avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à essieu rigide, barre anti-roulis et ressorts semi-elliptiques. Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière. La vitesse maxi est de 180 km/h.
La IKA Renault Torino coupé TS en collection
L'IKA Renault Torino fait partie de la collection Renault Classic
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