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Hyundai Veloster (2011)

La Hyundai Veloster est un hybride entre berline compacte et coupé sportif. Elle offre 4 places et a la particularité de ne disposer que de 3 portes et un hayon.

Hyundai Veloster
Hyundai Veloster
(doc. Yalta Production)

Le Veloster est d'abord un concept-car dévoilé au Salon de l'automobile de Séoul 2007. Il en a gardé certains parti pris surprenants.
Le Veloster (pour Velocity-Roadster, aucun rapport avec l'un des premiers modèles de Benz) est en effet pourvu d'une seule porte côté conducteur et de deux portes de l'autre côté. La plus grande porte simple est toujours du côté du conducteur et les deux plus petites portes sont toujours du côté du passager. En conséquence, le passager arrière sort toujours du côté trottoir du véhicule.
Le toit dont la partie arrière est vitrée est coupé par un aileron proéminent.
Bref le Veloster est tout sauf un engin consensuel.

sortie
2011
arrêt
2016
 

Hyundai Veloster

Hyundai Veloster
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(doc. Yalta Production)
Hyundai Veloster
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(doc. Yalta Production)
Hyundai Veloster
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Hyundai Veloster
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Hyundai Veloster
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(doc. Yalta Production)

Hyundai Veloster Turbo

Hyundai Veloster Turbo
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Hyundai Veloster Turbo
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Hyundai Veloster Turbo
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(doc. Yalta Production)
Hyundai Veloster Turbo
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(doc. Yalta Production)
Hyundai Veloster Turbo
Hyundai Veloster Turbo
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Le Hyundai Veloster GDi est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1591 cm3 à injection directe de 138 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses (en option, boîte de vitesses automatiques DCT à 6 rapports).
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La vitesse maxi est de 201 km/h.
En octobre 2012, Hyndia propose également la version Turbo propulsée par un moteur 4 cylindres 1591 cm3 Turbo développant 186 ch à 4400 tr/mn. La vitesse maxi est de 220 km/h.

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