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La Honda e est une automobile 100% électrique, 5 portes, 4/5 places, la première avec ce type de motorisation chez Honda.
Honda e
(doc. Yalta Production)
Présentée en avant-première au Concours d'Élégance de Chantilly en juin 2019, la Honda e est le premier modèle 100% électrique de la marque. Elle bénéficie d'une jolie carrosserie néo-rétro, courbe et lisse comme un galet. Les rétroviseurs sont remplacés par des caméras couplées à des écrans à l'intérieur. Avec l'Audi, c'est le second modèle à en être équipée de série.
La e offre une autonomie maximum de 200 km et un temps de recharge rapide à 80% de 30 mn.
Pour un bon équilibre des masses, la batterie se trouve sous le plancher, le moteur sur l'essieu arrière et les systèmes annexes à l'avant (recharge, climatisation).
Comme toutes les automobiles électriques, elle assure des démarrages canon (8s pour atteindre 100 km/h).
Le modèle de base animé par un moteur de 136 chevaux débute à 35 060 €. En haut de gamme, la variante Advance à moteur de 154 ch est proposée à 38 060 €. Toutes deux bénéficient à la sortie d'un bonus écologique de 6 000€.
Année du modèle présenté : 2019
 Honda e (doc. Yalta Production) |  Honda e (doc. Yalta Production) |
 Honda e (doc. Yalta Production) |  Honda e (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Honda e est propulsée par un moteur électrique de 136 ou 158 ch placé sur l'essieu arrière qui est moteur. Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 35;5 kWh. La charge s'effectue via un connecteur AC type 2 ou un chargeur rapide CCS2 DC.
Les 4 roues sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux.
Voir aussi :Histoire de la voiture électrique - mythe ou réalité |
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