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La Honda Civic est une automobile compacte, 2 volumes, 3 portes, 4/5 places. Cette 4e génération bénéficie d'une ligne sexy qui séduit immédiatement, en nette amélioration par rapport à ses devancières et, comme toujours chez Honda, d'une motorisation particulièrement sophistiquée.
La berline Civic est épaulée par un petit coupé original, le CR-X et un SUV avant l'heure, le 5 portes Shuttle.
Honda Civic IV 1.6i 16s
(doc. Yalta Production)
| sortie 1988 | arrêt 1991 |
 Honda Civic IV 1.6i 16s (doc. Yalta Production) |  Honda Civic IV 1.6i 16s (doc. Yalta Production) |
 Honda Civic IV 1.6i 16s (doc. Yalta Production) |  Honda Civic IV 1.6i 16s (doc. Yalta Production) |
 Honda Civic IV 1.6i 16s (doc. Yalta Production) |  Honda Civic IV 1.6i 16s (doc. Yalta Production) |
 Honda Civic IV 1.6i 16s (doc. Yalta Production) |  Honda Civic IV 1.6i 16s (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Honda Civic IV 1.6i 16s est animée par un moteur en position transversale, 4 cylindres en ligne, 1 590 cm3, 16 soupapes, double arbre à cames en tête. Il développe 130 ch à 6 800 tr/mn (8 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports synchronisés.
Les 4 roues sont indépendantes à doubles triangles. Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 915 kg et sa vitesse maxi est de 200 km/h.
2 versions consultables :Honda Civic IV 1.6i 16s |  Honda CR-X |
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