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(doc. Yalta Production)

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Gordini T15 type 18S Sport 1500 (1952)

La barquette Gordini T15 présentée est un roadster réalisé à partir d'un ancien châssis de monoplace Gordini, léger et rigide coiffé d'une carrosserie biplace en aluminium, elle aussi déjà existante.
Les trains roulants et suspensions sont encore issus (modifiées) des Simca de série. Les roues avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux et à l'arrière un essieu rigide à barres de torsion.
Le moteur est le nouveau T18, 4 cylindres 1490 cm3, double arbre à cames et culbuteurs, culasse hémisphérique et 4 carburateurs Weber double-corps, développant plus de 200 ch.

Gordini T15 type 18S Sport 1500
(doc. Yalta Production)

24 Heures du Mans 1953

Année du modèle présenté : 1952

Gordini T15 type 18S Sport 1500

Gordini T15 type 18S Sport 1500 (doc. Yalta Production)	Gordini T15 type 18S Sport 1500 (doc. Yalta Production)
Gordini T15 type 18S Sport 1500 (doc. Yalta Production)	Gordini T15 type 18S Sport 1500 (doc. Yalta Production)
Gordini T15 type 18S Sport 1500 (doc. Yalta Production)	Gordini T15 type 18S Sport 1500 (doc. Yalta Production)

Voir aussi :

Automédon 2015 - 2. spécial Simca et Gordini

 Gordini

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