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Gordini T15 type 18S Sport 1500 (1952)

La barquette Gordini T15 présentée est un roadster réalisé à partir d'un ancien châssis de monoplace Gordini, léger et rigide coiffé d'une carrosserie biplace en aluminium, elle aussi déjà existante.
Les trains roulants et suspensions sont encore issus (modifiées) des Simca de série. Les roues avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux et à l'arrière un essieu rigide à barres de torsion.
Le moteur est le nouveau T18, 4 cylindres 1490 cm3, double arbre à cames et culbuteurs, culasse hémisphérique et 4 carburateurs Weber double-corps, développant plus de 200 ch.

Gordini T15 type 18S Sport 1500
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24 Heures du Mans 1953


La voiture est engagée aux 24 Heures du Mans de 1953, avec au volant Roger Loyer et André Guelfi, dit Dédé la Sardine. Elle abandonne sur casse de transmission au bout de 9 heures.

Année du modèle présenté : 1952

Gordini T15 type 18S Sport 1500

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DossiersVoir aussi :

Gordini T15 type 18S Sport 1500
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Gordini est un constructeur éphémère qui produit sous son nom des véhicules de compétition seulement
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