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La Franklin Twelve (Franklin Série 17) est une automobile de grand luxe propulsée par un formidable moteur V12 refroidi par air.

Franklin Series 17-B Twelve Limousine
(doc. RM Sotheby's / Robin Adams)
La Franklin Twelve est proposée avec des carrosserie personnalisée ou semi-personnalisée. Elles sont construites sur un châssis à empattement long (142 à 144 pouces) et bénéficient de fonctionnalités avancées pour l'époque, telles que des transmissions synchronisées et la roue libre.
Avec 150 chevaux, elle offre des performances exceptionnelles (jusqu'à 145 km/h) une maniabilité remarquable (malgré le choix d'un châssis plus lourd que d'ordinaire) et, bien entendu, une qualité de fabrication irréprochable.
Agile et facile à conduire, elle figure parmi les meilleures automobiles américaines de sa génération.
| année de sortie 1932 | année d'arrêt 1934 | nb. d'exemplaires 212 |
Année du modèle présenté : 1933
![]() Franklin Series 17-B Twelve Limousine (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) | ![]() Franklin Series 17-B Twelve Limousine (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |
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Type de transmission : Propulsion
La Franklin Twelve est propulsée par un moteur V12 à 60° refroidi par air forcé, cylindres en fonte à ailettes, carter et culasses en aluminium, soupapes en tête (OHV), 6520 cm3 (398 cid), carburateur Stromberg. Il développe 150 ch à environ 3 100 tr/min
Il est coupé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports synchronisés avec essieu arrière à deux vitesses à roue libre (en option).
Aujourd'hui, le H.H. Franklin Club ne recense que seize Twelves existantes, la grande majorité appartenant à des musées et des collections privées, parfois depuis plusieurs décennies.
150 000 à 200 000 $ (2026)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Franklin mais n'a pas valeur d'estimation.
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