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Le modèle 12A, proposé pour l'année-modèle 1928, apporte plusieurs innovations comme un châssis en acier et des freins hydrauliques aux quatre roues. C'est le grand styliste Raymond Dietrich qui est chargé du design.
Le modèle est baptisé Airman en hommage à Charles Lindbergh dont l'avion, le Spirit of St. Louis, est également propulsé par un moteur refroidi par air.
Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker
(doc. RM Sotheby's / Robin Adams)
Le modèle 12A est le premier modèle Franklin proposé avec un châssis en acier traditionnel, en remplacement de ses anciens châssis en lamellé-collé, il est carrossé par Walker Body Company du Massachusetts, partenaire habituel de l'usine.
A partir du milieu des années 1920, les Franklin sont de superbes automobiles, avec un élégant faux radiateur vertical et des phares cylindriques, une création du designer automobile français J. Frank DeCausse. Celui-ci transfigure les Franklin à partir de la série 11 de 1925.
A son décès brutal en 1928, c'est le grand styliste Raymond Dietrich qui lui succède et prolonge la réussite esthétique des nouvelles automobiles.
Année du modèle présenté : 1928
 Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |  Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |
 Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |  Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |
 Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |  Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |
 Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |  Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |
 Franklin Series 12-A Airman berline décapotable Walker (doc. RM Sotheby's / Robin Adams) |
Type de transmission : Propulsion
La Franklin Series 12 est propulsée par un moeur six cylindres en ligne de 3876 cm3s (236,5 cid) refroidi par air forcé, vilebrequin à 7 paliers, soupapes en tête. Il développe 46 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports.
Freins à tambour à commande hydraulique sur les 4 roues commandés par maître-cylindre à double circuit.
Notre modèle est orné de la mascotte Franklin de l'époqun lion dressé avec la mention Aura Vincit sur sa base et oeuvre du sculpteur Gleb W. Derujinskyue,
60 000 à 80 000 $ (2026)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Franklin mais n'a pas valeur d'estimation.
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