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La Ford Probe est un coupé sportif 2+2, traction avant, plus ou moins appelé à succéder à la Ford Capri. Le nom de Probe est simplement recyclé d'une série de concept-cars précédents destinés à prouver les efforts de Ford pour économiser le carburant, une préoccupation alors prédominante. Cette série II succède à la première série, plutôt différente, produite entre 1989 et 1992.
Ford Probe 16V
(doc. Yalta Production)
sortie 1993 | arrêt 1997 |
![]() Ford Probe 16V (doc. Yalta Production) | ![]() Ford Probe 16V (doc. Yalta Production) |
![]() Ford Probe 16V (doc. Yalta Production) | ![]() Ford Probe 16V (doc. Yalta Production) |
![]() Ford Probe 16V (doc. Yalta Production) | ![]() Ford Probe 16V (doc. Yalta Production) |
![]() Ford Probe 16V (doc. Yalta Production) | ![]() Ford Probe 16V (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Ford Probe 16V est animée par un moteur en position transversale 4 cylindres Mazda 1991 cm3, 16 soupapes, double arbre à cames en tête. Il développe 116 ch à 5500 tr/mn (9 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 1230 kg.
La vitesse maxi est de 204 km/h et les 100 km/h sont atteints en 10,6s.
![]() Ford Probe 16V | ![]() Ford Probe 24V |
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