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Ford Mustang II
Ford Mustang II
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

Ford Mustang II (1974)

Avec la crise du pétrole, le rêve américain est sérieusement revu à la baisse. Terminées les consommations de porte-avions, la Ford Mustang II ressemble à une simple européenne ou une japonaise.

Ford Mustang II
Ford Mustang II
(doc. Yalta Production)

Modèle économique


L'icône des sixties, est désormais construite sur la même base que l'européenne Ford Capri II.
Mais ceux qui grimacent en la découvrant devraient se rappeler qu'à l'origine, la Mustang n'est qu'une sportive "bon marché". Le succès mondial vient seulement ensuite et est alors accompagné par des moteurs de plus en plus brillants.
Avec cette Mustang II, Ford revoit son concept et propose logiquement un petit coupé sportif revu avec les lunettes amaigrissantes de la crise pétrolière.
Pour rappeler son aînée, elle arbore le retrait latéral en C sur la ligne de caisse et à l'avant, une calandre avancée intégrant les clignotants. L'intérieur est typiquement américain, comme on les aime.
Mais le diable se cache sous le capot. Le 6 cylindres est remplacé par un 4 cylindres et le V8 par un V6 : Damned ! Toutefois, en 1975, un V8 rejoint le catalogue.
Il se vend plus d'un million de Mustang II, signe qu'elle répondait bien aux besoins du marché.

Plusieurs versions


La Ford Mustang II est proposée en deux carrosseries :
- Hardtop : 3 volumes,
- Hatchback : 2 volumes.
Elle est disponible en plusieurs finitions essentiellement décoratives: Ghia, Cobra, Mach 1...

année de sortie
1974
année d'arrêt
1978
nb. d'exemplaires
1 1 00 000

Ford Mustang II

Ford Mustang II
Ford Mustang II
(doc. Yalta Production)
Ford Mustang II
Ford Mustang II
(doc. Yalta Production)
Ford Mustang II
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(doc. Yalta Production)
Ford Mustang II
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(doc. Yalta Production)
Ford Mustang II
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Ford Mustang II
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(doc. Yalta Production)
Ford Mustang II
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(doc. Yalta Production)
Ford Mustang II
Ford Mustang II
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Au départ, la Ford Mustang II est proposée avec deux motorisations :
- 4 cylindres en ligne, 2294 cm3 (140 cid), carburateur Holley, développant 88 chevaux à 4800 tr/mn.
- V6 Cologne (fabriqué en Allemagne), 2792 cm3, développant 90 ch à 4200 tr/mn,
A partir de 1975, l'acheteur peut choisir le V8, 4942 cm3, carburateur double corps, développant 139 chevaux à 3600 tr/mn.

La Ford Mustang II en collection

Une idée de prix * :

Vendue 5 107 € [Artcurial, collection Weber 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ford US mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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