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Ford Escort Mk II (1974)

La Ford Escort Mk II est une automobile familiale classique qui succède, comme son nom l'indique, à la Mk 1. Elle abandonne ses rondeurs et sa calandre "os de chien" pour une silhouette plus moderne aux lignes tendues.

Ford Escort Mk II
Ford Escort 1.3 Ghia
(doc. Yalta Production)

La version Mark II de l’Escort, de style plus carré, est apparue en janvier 1975 et les premiers modèles de série ont quitté les chaînes de production le 2 décembre 1974. Contrairement à la première Escort, développée par Ford de Grande-Bretagne, la deuxième génération a été développée conjointement par les divisions britannique et allemande de Ford. Le nom de code "Brenda" utilisé lors de son développement utilisait les mêmes composants mécaniques que le Mark I.

Familiale économique


En reprenant les principes mécaniques anciens de la Mk I, la Ford Escort Mk II propose un confort et des performances plutôt moyens.
La ligne tendue, plus moderne que la version précédente, est aussi beaucoup plus banale.
Les mécaniques proposées vont du poussif 1100 cm3 (44 ch) au 1600 (84 ch) un peu surdimensionné pour le standing de l'auto.
Ford compense par un prix serré et une présentation intérieure fignolée, spécialement dans la version Ghia qui bénéficie de chromes, d'un intérieur cossu et d'un toit vinyle.
Egalement, 2 versions RS prolongent la tradition des Escort sportives.

sortie
1974
arrêt
1980
 

Ford Escort 1.3 Ghia

Ford Escort 1.3 Ghia
Ford Escort 1.3 Ghia
(doc. Yalta Production)
Ford Escort 1.3 Ghia
Ford Escort 1.3 Ghia
(doc. Yalta Production)
Ford Escort 1.3 Ghia
Ford Escort 1.3 Ghia
(doc. Yalta Production)
Ford Escort 1.3 Ghia
Ford Escort 1.3 Ghia
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Ford Escort 1.1

La Ford Escort 1.1 est propulsée par un moteur en position longitudinale avant, 4 cylindres en ligne, 1098 cm3, arbre à cames latéral, carburateur simple corps. Il développe 48 chevaux à 5500 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 880 kg et la vitesse maxi est de 133 km/h.

Ford Escort 1.3

La Ford Escort 1.3 est propulsée par un moteur en position longitudinale avant, 4 cylindres en ligne, 1298 cm3, arbre à cames latéral, carburateur simple corps. Il développe 57 chevaux à 5500 tr/mn (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 885 kg et la vitesse maxi est de 140 km/h.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Ford Escort Mk II
Ford Escort Mk II
Ford Escort Mk II
Ford Escort Mk II RS 2000

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