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Ford Cortina 1200 Deluxe (1964)

Ford Cortina 1200 Deluxe
Ford Cortina 1200 Deluxe
(doc. Yalta Production)

En 1964, la Ford Consul Cortina devient simplement Ford Cortina. La calandre est élargie et englobe désormais les clignotants.
Toutes les versions de la série sont désormais équipées de freins à disque à l'avant.

sortie
1964
arrêt
1966
 

Ford Cortina 1200 Deluxe

Ford Cortina 1200 Deluxe
Ford Cortina 1200 Deluxe
(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
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(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
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(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
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(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
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(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
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(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
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(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
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(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
Ford Cortina 1200 Deluxe
(doc. Yalta Production)
Ford Cortina 1200 Deluxe
Ford Cortina 1200 Deluxe
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Cortina dispose de roues indépendantes et ressorts hélicoïdaux à l'avant et d'un essieu rigide et ressorts semi-elliptiques à l'arrière.
La Ford Cortina 1200 est une propulsion animée par le moteur longitudinal 4 cylindres en ligne, 3 paliers, Kent 1198 cm3, 53 ch à 4800 tr/mn, issu de l'Anglia
La voiture ne pèse que 782 kg et peut atteindre 124 km/h.

La Ford Cortina 1200 Deluxe en collection

Dans les ventes et les rassemblements, on trouve principalement la sportive Cortina Lotus.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Ford Cortina Mk I
Ford Consul Cortina
Ford Cortina Mk I
Ford Cortina 1200 Deluxe
Ford Cortina Mk I
Ford Cortina Lotus
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