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Ford Capri II 1.3 L (1974)

La Ford Capri Mk II est un coupé 4 places destiné à une grande diffusion, la vocation de tous les modèles de la marque. Pour cela le constructeur n'hésite pas panacher les concepts : relativement spacieuse pour un coupé sportif, elle reçoit une large gamme de motorisations, comme de finitions.

Ford Capri II 1.3 L
Ford Capri II 1.3 L
(doc. Yalta Production)

La Ford Capri Mk II (Capri 2) bénéficie d'une ligne entièrement nouvelle par rapport à la première version. Sa ligne autrefois fine et sexy devient plus ronde et plus étoffée. Les flancs creusés disparaissent et le capot devient bombé.
Modification importante, l'ouverture du coffre est désormais remplacée par un hayon, beaucoup plus commode.
Notre version 1300 est disponible en finitions L et XL alors que les GT se parent de l'appellation Ghia.

Un large choix de motorisations


Comme toujours chez Ford, un large choix de motorisations est proposé au client : 1300, 1600, V6 2300 et V6 3000.
Un positionnement qui peut surprendre, puisque l'on part du 1300 cm3, relativement "bas de gamme" comparé aux promesses de la ligne, jusqu'aux deux nobles V6.
- 1300 : 4 cylindres, 1298 cm3, OHV (moteur Kent / A-type 55 chevaux
- 1600 : 4 cylindres 1593 cm3, OHC 72 chevaux, versions L, XL, GL, Ghia, GT
- 1600S : carburateur double corps, 88 chevaux,
- 2000 : 4 cylindres 1993 cm3, OHC, 99 chevaux, versions 2000 GT / Ghia / S
- V6 2.3 : V6 Cologne 2294 cm3, 108 chevaux, versions 2300 GT / Ghia / S
- V6 3.0 : V6 2993 cm3, 140 chevaux, versions 3000 Ghia / GT / S
La voiture restant relativement légère (1000 à 1100 kg), les performances sont correctes, quelle que soit la version.
Peu de surprises au niveau des plates-formes qui intègrent des solutions rationnelles, économiques et fiables, comme des suspensions arrière à essieu rigide et des freins à tambour à l'arrière.

Une finition classique chez Ford


Comme pour le reste du catalogue Ford de l'époque, les modèles d'entrée de gamme bénéficie d'une présentation extérieure sans fioritures et d'une finition intérieure soignée mais très simplifiée, jusqu'aux versions Ghia très enrichies.

sortie
1974
arrêt
1977
 

Ford Capri II 1.3 L

Ford Capri II 1.3 L
Ford Capri II 1.3 L
(doc. Yalta Production)
Ford Capri II 1.3 L
Ford Capri II 1.3 L
(doc. Yalta Production)
Ford Capri II 1.3 L
Ford Capri II 1.3 L
(doc. Yalta Production)
Ford Capri II 1.3 L
Ford Capri II 1.3 L
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ford Capri 1300 L est propulsée par un moteur Kent, 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1298 cm3, arbre à cames latéral, carburateur simple corps. Il développe 55 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes à jambes McPherson, ressorts + amortisseurs et les suspensions arrière à essieu rigide avec ressorts à lames.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour

Autres versions consultables2 versions consultables :

Ford Capri II
Ford Capri II 1.3 L
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