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FN Tricar T8
FN Tricar T8
(doc. Yalta Production)


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FN Tricar T8 (1947)

Le FN Tricar T8 est un petit utilitaire à trois roues construit sur la base du modèle militaire T3 lors de la reprise de la production à la fin du second conflit mondial.

FN Tricar T8
FN Tricar T8
(doc. Yalta Production)

Trois roues


Imaginé en 1939 à partir de la mécanique d'une grosse moto sur laquelle on greffe un plateau à essieu moteur, le Tricar peut transporter à moindre coût 500 à 700 kg de chargement.
Ce nouveau FN Tricar T8, équipée ou non d'une cabine avancée, correspond à la nécessité de l'après-guerre de proposer des modèles économiques. Il est monté sur un châssis en acier profilé en U.

Année du modèle présenté : 1947

FN Tricar T8

FN Tricar T8
FN Tricar T8
(doc. Yalta Production)
FN Tricar T8
FN Tricar T8
(doc. Yalta Production)
FN Tricar T8
FN Tricar T8
(doc. Yalta Production)
FN Tricar T8
FN Tricar T8
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La FN Tricar T8 est propulsée par un moteur de moto bicylindre 4 temps à soupapes latérales, 992 cm3, carburateur Solex, démarreur électrique Paris-Rhône. Il développe 22 ch à 3 300 t/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports et différentiel sur le pont arrière. La charge utile est de 1 000 kg. la vitesse maxi est de 65 km/h.

La FN Tricar T8 en collection

Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles

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