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La première voiturette produite par FN est une petite automobile qui offre deux places sur le siège avant et 2 places avec accès arrière, dans une configuration tonneau alors très à la mode. Elle est conçue par l'ingénieur Henri de Cosmo.
FN Phaeton
(doc. Yalta Production)
Elle est relativement innovante, avec un moteur placé à l’avant en position transversale et refroidi par eau par un système sous pression. Le levier de vitesse se trouve au volant.
Le modèle présenté est l'un des derniers de la série avec une colonne de direction déjà inclinée, alors qu’elle était rigoureusement verticale sur les premiers modèles.
Chose étonnante, la manivelle de démarrage doit être installée à travers la roue avant-gauche.
Année du modèle présenté : 1901
 FN Phaeton (doc. Yalta Production) |  FN Phaeton (doc. Yalta Production) |
 FN Phaeton (doc. Yalta Production) |  FN Phaeton (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La FN Phaeton est propulsée par un moteur bicylindre, en position avant transversale, 796 cm3. Il développe 3,5 chevaux.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 2 rapports à commande au volant. La transmission aux roues arrière utilise une courroie et deux chaînes.
Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles
Voir aussi : Visitez le musée Autoworld de Bruxelles : 3 - histoires belges, la suite |
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