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(doc. Yalta Production)

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Fiat Barchetta (1994)

La Fiat Barchetta est un petit cabriolet sportif 2 places charmeur, concurrent des Miata et autres Mx-5 nippons.

Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
(doc. Yalta Production)

La Fiat Barchetta est imaginée par Andreas Zapatinas et Alessandro Cavazza. Contrairement à un certain usage chez les constructeurs, ce joli cabriolet n'est pas la version "décapsulée" du Coupé Fiat étudié et sorti à peu près au même moment.
Le Coupé est dessiné par Chris Bangle avant son départ pour BMW et est le résultat indéniable de sa créativité un peu débridée (qui sera parfois discutée sur les BMW).
La Barchetta hérite d'un design à la fois plus fluide et plus consensuel. Si l'on n'y regarde pas de trop près, on pourrait la confondre avec un de ces petits cabriolets japonais du moment.
Construite sur la plate-forme raccourcie de la Punto, elle mesure 33 cm de moins que le Coupé.

Une belle motorisation


La Barchetta est animée par un moteur 1750 cm3 double arbre à cames à calage variable. Un beau moteur particulièrement agréable, souple à bas régime et capable de monter dans les tours avec un joli son.
Il est bien secondé par un châssis étonnamment rigide pour un cabriolet et des trains roulants indépendants très réussis.
Le résultat est une automobile réellement sportive, agréable à vivre au quotidien.

année de sortie
1994
année d'arrêt
2005
nb. d'exemplaires
57 591

Fiat Barchetta

Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
(doc. Yalta Production)
Fiat Barchetta
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(doc. Yalta Production)
Fiat Barchetta
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(doc. Yalta Production)
Fiat Barchetta
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(doc. Yalta Production)
Fiat Barchetta
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(doc. Yalta Production)
Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Fiat Barchetta est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1747 cm3, culasse alu, double arbre à cames en tête, soupapes à calage variable, injection électronique multipoint. Il développe 130 chevaux DIN à 6300 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant à triangles inférieurs, jambes de forces, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice et à l'arrière à bras tirés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 1060 kg et la vitesse maxi est de 200 km/h.

La Fiat Barchetta en collection

Comme souvent chez Fiat, le moteur est solide, la carrosserie un peu moins et l'accastillage souffre de quelques défauts.

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