Ferrari Purosangue (2022)

Le Ferrari Purosangue est le premier modèle à quatre portes et quatre places du constructeur de Maranello. Depuis ses débuts, Ferrari a produit pas mal de voitures dites coupés 2+2, c’est-à-dire avec deux sièges arrière pas forcément très spacieux. Ici, il s'agit d'une vraie 4 places.

Ferrari Purosangue
(doc. Yalta Production)

Alors que les autres constructeurs d'automobiles de luxe, Porsche, Lamborghini, Bentley ou Rolls Royce ont déjà montré leur version de SUV sportif (très) haut de gamme, Ferrari est le dernier à rendre sa copie : impossible de passe à côté d'un marché avide de modèles d'exception.
Moins lourde que ses concurrentes, un moteur atmosphérique lui suffit. Mais quel moteur, un V12 de 725 chevaux, capable de hurler dans les tours et de propulser ses 4 passagers à plus de 300 km/h.

Une ligne de Ferrari

Cheval cabré oblige, il ne pouvait s'agir d'une de ces grosses camionnettes body-buildées. Le SUV coupé Purosangue est une vraie Ferrari, juste un peu plus haute (1,598 m) et plus longue (4,97 m) que les autres modèles de la marque, mais affûtée comme un sabre japonais.
Les portes arrières sont antagoniste et s'ouvrent sur des baquets spacieux, mais plutôt impressionnants.

Un vrai moteur Ferrari

Dans la Ferrari Purosangue, pas de moteur électrique, pas même un turbo. Le V12 atmosphérique de 6.5 litres et 725 ch, est digne de la filiation, peut-être même plus que la toute nouvelle 296 à propulsion hybride.
Le V12 lance le bolide de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, et à plus de 310 km/h en pointe.
Il faut également parler de l’excellente boîte double-embrayage à 8 rapports combinée à la transmission intégrale (qui privilégie les roues arrière).

Des trains roulants d'antologie

La Purosangue efface le roulis, le tangage, corrige l'assiette et agit sur chaque roue de manière indépendante. Elle s'adapte à la vitesse et aux déformations des terrains.
Pour garantir les performances, mais aussi le confort des passagers, les ingénieurs ont conçu une suspension active capable de s'adapter à toutes les situations. Elle combine technologie électrique et mécanique à la fois.

Année du modèle présenté : 2023

Ferrari Purosangue

Ferrari Purosangue (doc. Yalta Production)	Ferrari Purosangue (doc. Yalta Production)
Ferrari Purosangue (doc. Yalta Production)	Ferrari Purosangue (doc. Yalta Production)
Ferrari Purosangue (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

La Ferrari Purosangue est animée par un moteur essence atmosphérique en position centrale avant, V12 à 65°, 6496 cm3, carter sec, injection directe à haute pression. Il développe 725 chevaux à 7750 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses robotisée à double embrayage 8 rapports.
La voiture pèse 2180 kg, les 100 km/h sont atteints en 3,3 s. et la vitesse maxi est de 310 km/h.

La Ferrari Purosangue en collection

Une idée de prix * :

Vendue neuve 378 000€ (2023)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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