Ferrari F1-90 type 641 (1990)

La Ferrari F1-90 (type 641) est une monoplace de Formule 1 alignée pour la première fois le 11 mars 1990 sur le Grand Prix automobile des États-Unis à Phoenix.

Ferrari F1-90 type 641
(doc. Yalta Production)

La Ferrari 641 est développée par John Barnard, c'est sa dernière création, car il part en 1989 pour l'écurie Benetton. Comme la 640 sortie en 1989, elle bénéficie d'une boîte de vitesses semi-automatique à sept rapports. Cela lui donne un avantage certain, Ferrari étant la seule équipe à en disposer.

La Ferrari F1-90 en compétition

Le pilote français Alain Prost venu de l'écurie McLaren débute à son volant cette année là. Il rejoint le Britannique Nigel Mansell, qui entame lui une seconde année.
La F1-90 s'avère très compétitive. La Ferrari F1-90 a remporté 6 Grand Prix de F1 en 1990, 5 avec Alain Prost et un avec Nigel Mansell.
Alain Prost dispute le titre à Ayrton Senna jusqu'à la fin de saison et leur accrochage au départ du Grand Prix automobile du Japon 1990 à Suzuka lui retire tout espoir de reporter le championnat.
Ayrton Senna le remporte avec 78 points (contre 73 pour Alain Prost) et McLaren empocge le titre constructeur avec 121 points contre 110 à Ferrari.

sortie
1990

arrêt
1990

Année du modèle présenté : 1990

Ferrari F1-90 type 641

Ferrari F1-90 type 641
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ferrari F1-90 type 641 est propulsée par un moteur type 036 V12 à 65° de 3497 cm3 à 5 soupapes par cylindre développant de 500 à 680.ch à 12750 tr/mn.
Son poids est de 550 kg et sa vitesse maxi de 310 km/h.

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