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Federal 606 D - Truck Wrecking
Federal 606 D - Truck Wrecking
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

Federal 606 D - Truck Wrecking (1941)

Le Federal 606 D - Truck Wrecking est une dépanneuse, mais du genre XXL. Issu de la gamme civile, mais imaginé pendant la Seconde Guerre Mondiale à l'usage de l'US Air Force, il est essentiellement utilisé pour récupérer les avions endommagés ou en panne. Il sert à la fois de grue surpuissante et de tracteur pour tirer une remorque, type porte-char. Il est produit en versions C,D et E.

Federal 606 D - Truck Wrecking
Federal 606 D - Truck Wrecking
(doc. Yalta Production)

Grue extensible


Le Federal 606 est équipé d'une grue extensible retenue par un système de moufles et de béquilles anti-basculement. Animée par un moteur auxiliaire Wisconsin, elle peut soulever 5 tonnes.
Le camion est généralement suivi d'une remorque C2 de 25 pieds construite par American Trailer Company et destinée à transporter l'engin en panne, le plus souvent la carlingue d'un avion.

année de sortie
1941
année d'arrêt
1945
nb. d'exemplaires
2 218

Federal 606 D - Truck Wrecking

Federal 606 D - Truck Wrecking
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Federal 606 D - Truck Wrecking
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(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le Federal 606 D est propulsé par un moteur 6 cylindres en ligne Hercule HDX à double allumage de 14 litres. Il est couplé à une boîte à vitesses à 5 rapports, boîte de transfert et une transmission intégrale 6x6. Il consomme entre 95 et 100 litres d'essence aux 100 km suivant l'utilisation. Un système de démultiplicateur autorise un démarrage par manivelle.
La cabine est en tôle sur structure bois.
Les suspensions avant sont pneumatiques, comme l'assistance de direction. Les freins sont à assistance hydraulique Westinghouse.
Il pèse environ 12 tonnes.

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