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(doc. Yalta Production)


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Facel Vega Facellia FA (1960)

La Facel Vega Facellia est une version moins coûteuse des luxueuses et puissantes Facel Vega précédentes.
La mauvaise mise au point de son moteur sonnera malheureusement le début de la fin pour la dernière marque grand tourisme française.

Facel Vega Facellia FA
Facel Vega Facellia FA
(doc. Yalta Production)

Pour élargir sa clientèle et assurer la pérennité de la marque, Jean Daninos décide la construction d'un modèle plus abordable que les puissantes Facel à moteur V8. Plus petite, la nouvelle, baptisée Facellia hérite d'un moteur 4 cylindres conçu à cet effet chez le fournisseur habituel du constructeur, Pont-à-Mousson.

Luxe sportive


La Facellia doit pouvoir tenir tête aux Alfa Romeo et aux Porsche, sans toutefois renoncer au niveau de luxe de bon goût propre à la marque de Colombes.
Elle bénéficie aussi de la calandre maison à trois grilles, à la fois chic et moderne. le pare-brise est panoramique, quand l'essentiel de la production de l'époque ne propose au mieux que des pare-brise bombés.
Enfin, les ailes avant se terminent par les doubles phares superposés, caractéristiques.
La voiture est présentée en 1959 en version cabriolet et vendue à partir de 1960. Un coupé 2+2, puis un coupé 4 places la rejoindront.

Catastrophe industrielle


Devant l'opposition des autorités à importer des moteurs étrangers pour un véhicule de série, et l'absence d'accord avec un constructeur hexagonal, Daninos doit se résoudre à faire concevoir son propre moteur par son fournisseur de boîtes, Pont-à-Mousson.
Malheureusement, faute d'une mise au point suffisante, le moteur, mal refroidi se révèle très fragile.
La société doit assurer un service après-vente coûteux et se retrouve affublé d'une réputation catastrophique.
La fin de la dernière marque de luxe française trouve sa source ici.

année de sortie
1960
année d'arrêt
1961
nb. d'exemplaires
409

Année du modèle présenté : 1960

Facel Vega Facellia FA

Facel Vega Facellia FA
Facel Vega Facellia FA
(doc. Yalta Production)
Facel Vega Facellia FA
Facel Vega Facellia FA
(doc. Yalta Production)
Facel Vega Facellia FA
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(doc. Yalta Production)
Facel Vega Facellia FA
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(doc. Yalta Production)
Facel Vega Facellia FA
Facel Vega Facellia FA
(doc. Yalta Production)
Facel Vega Facellia FA
Facel Vega Facellia FA
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Facel Vega Facellia est propulsée par un moteur Pont-à-Mousson, 4 cylindres, 1646 cm3, double arbre à cames en tête .
Il développe 115 chevaux à 6 400 tr/mn . Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports synchronisés.
La voiture pèse 1050 kg et la vitesse maxi est de 180 km/h .

La Facel Vega Facellia FA en collection

Ce modèle des origines est évidemment rarissime.

Autres versions consultables5 versions consultables :

Facel Vega Facellia
Facel Vega Facellia FA
Facel Vega Facellia
Facel Vega Facellia FA 2+2
Facel Vega Facellia
Facel Vega Facellia F2 coupé 4 places
Facel Vega Facellia
Facel Vega Facellia F2 cabriolet
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Facel Vega Facellia F2S cabriolet hardtop amovible
 Facel Vega
Facel Vega18 modèles et 118 photos consultables pour Facel Vega
Facel Vega est une marque française créée par l'industriel Jean Daninos, alors directeur de
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