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La DS N° 8 est un SUV coupé 100% électrique. C'est la la première voiture 100% électrique de la marque. C'est aussi le nouveau "char de l'État".
DS N° 8 Présidentielle
(doc. Yalta Production)
La DS N° 8 hérite d'une ligne inhabituelle, capable d'offrir à la fois un excellent Cx, mais aussi une rupture avec les conventions esthétiques en vigueur dans le haut de gamme (espérons, que la malédiction de la C6 et la Vel Satis lui sera épargnée). C'est l'oeuvre du DS Design Studio, supervisé par Frédéric Soubirou et Thierry Metroz.
Son étrange profil tendu, étiré et effilé, avec une chute de pavillon se prolongeant jusqu’au hayon équipé d’un becquet, réduit la traînée et optimise les flux d’air. Ce design aérodynamique permet un gain de 12 km en autonomie WLTP et jusqu’à 15 km sur autoroute.
À noter les entrées d’air pilotées et les volets mobiles du bouclier avant, qui offrent un gain de 18 km WLTP / 22 km sur autoroute par rapport à des dispositifs classiques.
Les grandes roues de 21 pouces, permettent également de réduire la masse non suspendue. Un astuce de design utilisé par exemple sur le Scenic IV et qui réduit l'impression de masse de l'habitacle.
Année du modèle présenté : 2025
 DS N° 8 Présidentielle (doc. Yalta Production) |  DS N° 8 Présidentielle (doc. Yalta Production) |
 DS N° 8 Présidentielle (doc. Yalta Production) |  DS N° 8 Présidentielle (doc. Yalta Production) |
 DS N° 8 Présidentielle (doc. Yalta Production) |  DS N° 8 Présidentielle (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
La DS N° 8 Présidentielle est propulsée par 2 moteurs électriques (un par essieu) pour une puissance de 350 chevaux (257 kW). Ils sont alimentés par une batterie de 97,2 kWh. L'autonomie est d'environ 640 km.
La voiture pèse 2290 kG.
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