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Delage D6-3 litres Compétition (1939)

Delage construit cette voiture destinée à la compétition à partir du châssis de Delahaye 135 allégé et d'un moteur mis au point par Louis Delage.
La carrosserie serait l'ouvre de Figoni & Falaschi.

Delage D6-3 litres Compétition
Delage D6-3 litres Compétition
(doc. Yalta Production)

Le palmarès exceptionnel de la Delage D6-3litres


Depuis 1935, Delage est la marque sportive de Delahaye. La D6-3 litres va vite se forger un palmarès enviable en course avant que la guerre n'interrompe les compétitions. L'exemplaire présenté est celui de Louis Gérard, pilote de l'écurie officielle de l'usine (écurie Walter Watney) :
- 3e au Grand Prix d'Anvers en 1939, pilotée par Georges Monneret
- 2e aux 24 Heures du Mans 1939, pilotée par Louis Gérard et Georges Monneret
- 4e au Grand Prix de Comminges en 1939 pilotée par Louis Gérard...

Année du modèle présenté : 1939

Delage D6-3 litres Compétition

Delage D6-3 litres Compétition
Delage D6-3 litres Compétition
(doc. Yalta Production)
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Delage D6-3 litres Compétition
Delage D6-3 litres Compétition
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le moteur de la Delage D6-3 litres est le 6 cylindres en ligne 2988 cm3, à arbre à cames latéral et soupapes en tête, 3 carburateurs, développant 137 ch à 5100 tr/mn. Il est relié à une boîte de vitesse électromagnétique Cotal à 4 rapports.
Le poids est environ de 900 kg en ordre de marche. La vitesse maxi dépasse les 200 km/h.

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Delage est un constructeur français fondé en 1905 par Louis Delâge.
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