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Clément-Bayard AC4A double phaëton (1912)

La Clément-Bayard AC4A est une automobile de gamme moyenne au prix étudié et aux choix techniques prudents.

Clément-Bayard AC4A double phaëton
Clément-Bayard AC4A double phaëton
(doc. Yalta Production)

Esthétiquement, elle ressemble aux Renault de l'époque, avec son capot crocodile et son radiateur placé derrière le moteur.
Le moteur est un 4 cylindres bi-bloc développant 10 HP.
La carrosserie de l'exemplaire présenté est un double phaëton.

Année du modèle présenté : 1912

Clément-Bayard AC4A double phaëton

Clément-Bayard AC4A double phaëton
Clément-Bayard AC4A double phaëton
(doc. Yalta Production)
Clément-Bayard AC4A double phaëton
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(doc. Yalta Production)
Clément-Bayard AC4A double phaëton
Clément-Bayard AC4A double phaëton
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Clément-Bayard AC4A est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne borgnes, bibloc, 2880 cm3, vilebrequin 2 paliers, soupapes latérales, développant 10 cv. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les suspensions avant sont à ressorts à lames longitudinaux et les suspensions arrière à ressort à lames transversal.
La pédale de frein agit sur la transmission tandis que le levier à main agit sur les tambours arrière.
La voiture pèse environ 800 kg et peut atteindre environ 60 km/h.

La Clément-Bayard AC4A double phaëton en collection

Une idée de prix * :

Vendue 26 450 € (Bonhams Paris, février 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Clément, Clément-Bayard mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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