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La Citroën e-Méhari est une voiture électrique de loisirs 4 places qui évoque, grâce à sa carrosserie découvrable en plastique thermoformé l'iconique Citroën Méhari.
Citroën e-Méhari
(doc. Yalta Production)
La e-Méhari a été conçue en parallèle avec la Bluecar Bluesummer dont elle partage la base électrique et le système de batteries Bolloré. Batteries qui restent la propriété de Bolloré et ne seront disponibles qu'en location.
Citroën fabrique la e-Méhari sur les chaînes de l'usine PSA de La Janais (près de Rennes).
Année du modèle présenté : 2016
 Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |  Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |
 Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |  Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |
 Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |  Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |
 Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |  Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |
 Citroën e-Méhari (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Citroën e-Méhari comme la Bluesummer est animée par un moteur électrique de 50 kW alimenté par une batterie Bolloré LMP (lithium-métal-polymère) de 30 kWh. L'autonomie est annoncée pour 100 à 200 km avec une vitesse maxi 110 km/h de vitesse.
Le temps de charge est de 13 heures sur une prise 10A et 8 heures sur une wall-box en 16A pour recharger à 100 %.
La voiture pèse 1285 kg.
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