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Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
(doc. Yalta Production)

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Chevrolet Vega Kammback Station Wagon (1970)

La Chevrolet Vega est une automobile de la catégorie sub-compact, c'est-à-dire plus petite qu'une compact. Pour nous on parlerait de citadine, mais en Amérique, tout est plus grand.

Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
(doc. Yalta Production)

À la fin des années 60, Chevrolet se décide à miniaturiser ses automobiles pour répondre aux premières menaces sur l'énergie et sur les conséquences de la pollution. C'est aussi une façon d'essayer de résister à la concurrence des "petites" automobiles étrangères, allemandes, mais surtout japonaises.
C'est le projet imaginé par Ed Cole qui est retenu et celui-ci va réussir à mettre en production la voiture en 2 ans grâce à une équipe resserrée.
Le design classique mais plutôt réussi, plaît. C'est un grand succès avec 274.699 ex vendus la première année.
La motorisation est inbituellement modeste, un 4 cylindres et la carrosserie uniquement à 2 portes.
La voiture bénéficie d'un peu d'originalité marketing avec ses 3 carrosseries :
- Notchback Sedan : coupé 2 portes, 3 volumes (malle),
- Hatchback Coupe : coupé 2 portes, 2 volumes
- Kammback Station Wagon : break 2 portes.

Le Kammback, qu'est-ce donc ?


Dans la théorie des designers automobiles, le Kammback est une carrosserie dont la partie arrière est tronquée verticalement, conformément à la théorie aérodynamique de l'ingénieur allemand Wunibald Kamm. Exemple, l'Alfa Romeo Giulietta SZ - coda tronca.
De là à qualifier le break Vega du terme Kammback est une simple exagération marketing.
Mais comme la voiture ne peut pas se comparer aux shooting breaks anglais, ni aux immenses station wagon US, il fallait bien trouver un argument pour justifier la réduction de la partie arrière.

Le catalogue Chevrolet 1976


En 1976, Chevrolet propose un large choix de modèles et d'innombrables versions :
Full-size :
- Bel-Air : entrée de gamme, remplacée après cette année par la Caprice.
- Impala : 7 versions proposées,
- Caprice : 7 versions proposées.
Mid-size :
- Chevelle : en versions Malibu, Malibu Classic et Laguna,
- Nova
- Camaro et Corvette
Compact :
- Vega
- Monza.

sortie
1970
arrêt
1977
 

Année du modèle présenté : 1976

Chevrolet Vega Kammback Station Wagon

Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
(doc. Yalta Production)
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
(doc. Yalta Production)
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
(doc. Yalta Production)
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
Chevrolet Vega Kammback Station Wagon
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Chevrolet Vega est propulsée par un moteur tout alliage en position transversale, 4 cylindres en ligne, 2294 cm3, soupapes en tête, arbre à cames en tête, carburateur Rochester (injection électronique à partir de 1975). Il développe 71 ch à 4400 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports automatique Opel à 3 rapports.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
La voiture pèse 1185 kg et la vitesse maxi est de 148 km/h.

La Chevrolet Vega Kammback Station Wagon en collection

Une idée de prix * :

19 500 € (2023)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Chevrolet mais n'a pas valeur d'estimation.

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