Le pick-up Chevrolet AK est un petit utilitaire, 2 portes, 3 places, généralement équipé d'une petite benne métallique.
Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup (doc. Yalta Production)
Plate-forme polyvalente
Le pick-up Chevrolet AK est construit sur la plate-forme A-body du groupe GM. Il est aussi diffusé sous la marque GMC avec une calandre différente. Mais cette plate-forme est également celle de la berline Deluxe, ce qui explique sa charge utile relativement modeste de 500 kg. Lancée en 1941, la série AK est donc basée sur une plate-forme de voiture particulière, mais avec des réglages de suspension spécifiques aux besoins de remorquage et de charge utile. Il est disponible avec 2 moteurs six cylindres (216 et 228 cid) et avec une transmission manuelle à trois vitesses. Une mécanique simple et fiable.
Plusieurs versions
Si la version pick-up est très populaire, la série AK est également disponible en châssis cabine ou en fourgonnette (panel), voire en petit tracteur. La version pick-up est disponible en 500 kg de charge utile (1/2 Ton, empattement 2,92 m), mais aussi en 3/4 Ton (empattement 3,17 m). Il existe aussi des modèles 1,5 Ton. Suivant les années, le code des utilitaires légers évolue, toujours avec le même moteur: "Stovebolt" AK : 1941-1942 La production cesse en 1942 pour répondre à l'effort de guerre. BK : janvier 44, août 1945, CK, CL : septembre 1945, septembre 1946, DP, DR : mai 1946, may 1947 (modèles 1946 et 1947).
L'essor du pick-up
Encore plus qu'en Europe, en Amérique pays d'agriculteurs et d'artisans, l'utilité d'un véhicule polyvalent s'est vite affirmée. Le pick-up est donc né dans les années 30 du croisement d'une automobile avec une benne de chargement facile d'accès. Chevrolet est le premier à le comprendre et commence dès cette époque à commercialiser des pick-up. Une bonne idée, puisque ce genre de véhicule est encore parmi les meilleures ventes outre-Atlantique aujourd'hui. Le pick-up est le symbole de l'Amérique, comme le black-cab celui de l'Angleterre.
année de sortie 1941
année d'arrêt 1947
nb. d'exemplaires 321 804
Année du modèle présenté : 1941
Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup
Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup (doc. Yalta Production)
Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup (doc. Yalta Production)
Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup (doc. Yalta Production)
Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup (doc. Yalta Production)
Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup (doc. Yalta Production)
Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup (doc. Yalta Production)
Fiche technique
Type de transmission : Propulsion
Le Chevrolet AK est propulsé par un moteur Stovebolt 6 cylindres en ligne, 3540 cm3 (216 cid), carburateur simple corps, développant 90 chevaux ou 3736 cm3 (228 cid). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports (boîte 4 rapports en option).. Les suspensions avant et arrière sont à essieux rigides et ressorts à lames. Les 4 freins sont à tambour
La Chevrolet AK 1/2-Ton Pickup en collection
En 1942, la production de modèles civils a été arrêtée pour participer à l'effort de guerre et elle n'a repris qu'en 1945, rendant cette génération plus rare que les modèles ultérieurs.
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