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La Scoiattolo est une petite voiture de loisirs construite presque artisanalement sur des bases mécaniques Fiat.
Elle doit son nom à son agilité quel que soit le terrain.
CAP-Fiat 500 Scoiattolo
(doc. Yalta Production)
La Scoiattolo (écureuil) est produite par CAP (Carrozzeria Arrigo Perini) constructeur artisanal à Riva del Garda, sur la rive nord du lac de Garde. La surface simple de chaque tôle témoigne de moyens industriels limités, mais a pour avantage une rusticité indéniable.
Le châssis, très rigide, est construit à l'ancienne avec des tubes carrés soudés.
C'est d'abord la Fiat 500F qui fournit sa mécanique à l'écureuil. Ensuite, le train avant de la version 2 roues motrices est emprunté à la Fiat 126 (remplaçante de la 500) et à la Fiat 127 (traction avant) pour la 4 roues motrices. Le train arrière est celui de la Fiat 126.
Faute d'un différentiel autobloquant utile dans les cas difficiles, l'engin est équipé de 2 freins à main (1 par roue arrière), à tirer suivant les besoins.
| année de sortie 1968 | année d'arrêt 1973 | nb. d'exemplaires 200 |
Année du modèle présenté : 1971
 CAP-Fiat 500 Scoiattolo (doc. Yalta Production) |  CAP-Fiat 500 Scoiattolo (doc. Yalta Production) |
 CAP-Fiat 500 Scoiattolo (doc. Yalta Production) |  CAP-Fiat 500 Scoiattolo (doc. Yalta Production) |
 CAP-Fiat 500 Scoiattolo (doc. Yalta Production) |  CAP-Fiat 500 Scoiattolo (doc. Yalta Production) |
 CAP-Fiat 500 Scoiattolo 4 roues motrices (doc. Yalta Production) |  CAP-Fiat 500 Scoiattolo 4 roues motrices (doc. Yalta Production) |
 CAP-Fiat 500 Scoiattolo 4 roues motrices (doc. Yalta Production) |  CAP-Fiat 500 Scoiattolo 4 roues motrices (doc. Yalta Production) |
 CAP-Fiat 500 Scoiattolo 4 roues motrices (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Scoiattolo est propulsée par un moteur en position longitudinale arrière 2 cylindres en ligne refroidis par air, 594 cm3, carburateur inversé Weber 26 IMB. Il développe 23 ch DIN à 4700 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée). Pour la version 4x4, crabotage vers la transmission avant.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressort à lames transversal et les suspensions arrière indépendantes à ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 580 kg et la vitesse maxi est de 80 km/h.
Vendue 9 200 € ( Bonhams, Paris, Grand Palais, février 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette divers Europe mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Ressortons nos voitures de plage | Filles de Fiat 500 |
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