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Buick 1940 serie 50 convertible (1940)

Buick 1940 serie 50 convertible
Buick 1940 serie 50 convertible
(doc. Yalta Production)

En 1940, tout va bien pour Buick qui vient de produire sa 4 millionième voiture. L'avant des Buick s'arrondit, la calandre prend une forme de papillon. Les phares sont désormais encastrés dans les ailes.
Il y a pas moins de 6 séries : 40, 50, 60, 70, 80 et 90, correspondant à 6 niveaux de prix.
Dans chaque série plusieurs carrosseries sont disponibles (touring sedan 2 et 4 portes, formal sedan, convertible coupé 2 portes, convertible phaeton 4 portes, sport coupé 2 portes, business coupé 2 portes, fastback coupé...). Depuis 1939, la Buick est la première automobile disposant de clignotants.

Buick 1940 serie 50 convertible

Buick 1940 serie 50 convertible
Buick 1940 serie 50 convertible
(doc. Yalta Production)
Buick 1940 serie 50 convertible
Buick 1940 serie 50 convertible
(doc. Yalta Production)
Buick 1940 serie 50 convertible
Buick 1940 serie 50 convertible
(doc. Yalta Production)
Buick 1940 serie 50 convertible
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(doc. Yalta Production)
Buick 1940 serie 50 convertible
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(doc. Yalta Production)
Buick 1940 serie 50 convertible
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(doc. Yalta Production)
Buick 1940 serie 50 convertible
Buick 1940 serie 50 convertible
(doc. Yalta Production)
Buick 1940 serie 50 convertible
Buick 1940 serie 50 convertible
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Cette Buick série 50 convertible 2 portes offre 6 places et est animée par un moteur 8 cylindres en ligne 5247 cm3, carburateur double corps, développant 141 ch à 3600 tr/mn.

La Buick 1940 serie 50 convertible en collection

Une idée de prix * :

Vendue 28 850 € (Bonhams, Scottsdale, janvier 2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Buick mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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Buick est un constructeur américain fondé en 1903 par David Dunbar Buick. Celui-ci est
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