La Bristol 405 est une automobile sportive de luxe, la version 4 portes de la 404, grâce à l'allongement de l'empattement.
Bristol 405
(doc. Yalta Production)
La Bristol 405 est une simple évolution de la 404. Grâce à l'allongement de l'empattement de 2,446 m à 2,896 m, elle peut désormais être équipée de 4 portes. Dans le même temps, la longueur évolue de 4,03 m à 4,71 m. Pour conserver une courbure correcte, le toit est plus haut de 5 cm.
Ce sera la seule Bristol à 4 portes. On note également l'apparition d'un couvercle de malle, ce qui n'est vraiment pas du luxe pour stocker des bagages (auparavant, il fallait les passer par l'intérieur).
Enfin, un 3e phare apparaît au centre de la calandre.
année de sortie 1954 | année d'arrêt 1958 | nb. d'exemplaires 265 |
Bristol 405 (doc. Yalta Production) | Bristol 405 (doc. Yalta Production) |
Bristol 405 (doc. Yalta Production) | Bristol 405 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Bristol 404 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 1971 cm3, à soupapes en tête et arbre à came latéral et 3 carburateurs Solex. Il est dérivé du fameux moteur de la BMW 328, modifié par les ingénieurs Bristol qui lui abaissent notamment ses performances et améliorent sa fiabilité. Il développe 105 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée) et overdrive Laycock de Normanville.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés, barre stabilisatrice et ressort à lames transversal et à l'arrière à essieu rigide et barres de torsion longitudinales.
La vitesse maxi est de 175 km/h
Vendue 172 840 € (découvrable, Artcurial, février 2021)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Bristol mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Concours d'élégance de Chantilly 2019 - 2: après-guerre | Vente Artcurial de février 2021 : le Groupe B aux enchères |
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