BMW XM (2022)

Le BMW XM est un énorme (kolossal) SUV hybride rechargeable conçu par la filiale M (Motorsport) et fabriqué au USA, principalement pour ce marché.

BMW XM
BMW XM
(doc. Yalta Production)

Le BMW XM (G09) est le premier modèle, depuis la M1, qui ne soit pas basé sur un modèle existant. Pour impressionner au pays des Cadillac Escalade, BMW se devait de voir grand (5,11 m de long, 1,76 m de haut et 2,01 m de large). C'est le cas avec les dimensions du mammouth, mais aussi avec les traits exagérément "virils" de la chose, notamment, l'énorme calandre, haute et carrée.

XM, le croisement des deux races

Le nom XM fait référence à la fois à la série des X qui désigne les 4x4 de luxe de la marque et au M de Motorsport qui implique un véhicule particulièrement sportif (les BMW classiques n'étant déjà pas de naissance des paresseux).
Pour utiliser ce nom, il a fallu bien sûr obtenir l'accord de Citroën dont la berline bourgeoise XM, bien que elle aussi dessinée au niveau à bulle par Bertone, reste très éloignée du concept.
Bref, on aime ou on aime pas, mais il est difficile de rester indifférent à ce physique Ikea.

Un hybride rechargeable

Le BMW XM est propulsé par un nouveau moteur V8 Hybride Rechargeable qui produit 635 chevaux et permet d'atteindre les 100 km/h en 3,8 s. Étonnamment pour un modèle M, il s'agit de chiffres plutôt moyens.
Le XM veut se positionner dans le créneau des SUV de grand luxe, à la fois spacieux et confortables mais aussi performants.

Le plafond, un des éléments luxueux de l'aménagement

L'aménagement intérieur est particulièrement soigné avec de très beaux sièges enveloppants au design très travaillé. La planche de bord et les contre-pprtes sont habillés d'inserts en cuir vieilli qualifié de "vintage".
Mais le clou du spectacle s'observe en levant les yeux vers le ciel de toit conçu en trois dimensions. Il est doté d'une structure en forme de prisme en Alcantara. Cette œuvre d'art est illuminée à l’aide d'une centaine de LED qui donnent à l'habitacle du véhicule un esprit particulièrement luxueux.

Année du modèle présenté : 2022

BMW XM

BMW XM (doc. Yalta Production)	BMW XM (doc. Yalta Production)
BMW XM (doc. Yalta Production)	BMW XM (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le BMW XM est propulsé par un moteur V8 TwinPowerTurbo, 4395 cm3, développant 489 chevaux et d'un moteur électrique de 197 chevaux. L'ensemble culmine à 653 chevaux (748 chevaux pour la version Red Label). Le groupe propulseur est couplé à une boîte de vitesse automatique Steptronic à 8 rapports et une transmission intégrale permanente M xDrive avec différentiel M Sport.
Les 4 suspensions sont indépendantes et adaptatives.
La voiture pèse 2710 kg et la vitesse maxi est de 250 km/h.

La BMW XM en collection

Une idée de prix * :

Vendue neuve à partir de 222 000 € (2023)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette BMW mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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