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BMW 635 CSI
(doc. Yalta Production)
La série 6 correspond chez BMW à une nouvelle ligne de grands coupés sportifs de luxe.
Un joli coup de crayon permet d'obtenir une silhouette élégante et sportive pour cette automobile de grande taille. BMW s'éloigne de plus en plus des berlines à l'allure sage.
La BMW série 6 n'est pas la plus agile, mais elle dépasse facilement les 200 km/h.
A l'intérieur, 4 vraies places et une finition soignée un peu tristounette, comme toujours outre-Rhin.
Par rapport à la première version, la différence se situe dans la nouvelle injection électronique qui procure une meilleure souplesse et surtout une baisse de la pollution.
| année de sortie 1982 | année d'arrêt 1989 | nb. d'exemplaires 45 0 00 |
Année du modèle présenté : 1983
 BMW 635 CSI (doc. Yalta Production) |  BMW 635 CSI (doc. Yalta Production) |
 BMW 635 CSI (doc. Yalta Production) |  BMW 635 CSI (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Cette seconde version de la BMW 635 CSi dispose d'un moteur 6 cylindres en ligne de 3453 cm3, à injection électronique Bosch Motronic, développant 218 ch. La vitesse maxi est de 225 km/h, et les 100 km/h sont atteints en 7,4 s.
Vendue 18 400 € (Bonhams, Grand Palais, Paris février 2020)
Vendue 220 520 € (Groupe A, Artcurial, Rétromobile Paris, février 2019)
Vendue 41 720 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
Vendue 14 000 € (Osenat, 2015)
Vendue 29,800 € (Artcurial LMC, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette BMW mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables : BMW 628 CSI | BMW 635 CSI |
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