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La BMW 1600-2 est un coach, une berline 2 portes, 4/5 places, construite sur la base raccourcie de la série E08 Neue Klasse. Elle est d'abord appelée 1600 Jubilé, avant 1600-2. Elle donnera ensuite naissance à la série des 2002.
BMW 1600-2
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1966 | année d'arrêt 1971 | nb. d'exemplaires 139 500 |
 BMW 1600-2 (doc. Yalta Production) |  BMW 1600-2 (doc. Yalta Production) |
 BMW 1600-2 (doc. Yalta Production) |  BMW 1600-2 (doc. Yalta Production) |
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 BMW 1600-2 (doc. Yalta Production) |  BMW 1600-2 (doc. Yalta Production) |
 BMW 1600-2 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La berline BMW 1600-2 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 1573 cm3, à soupapes en tête, développant 83 ch à 5 500 tr/mn. Il est incliné de 30° à droite pour limiter la hauteur sous le capot et permettre une silhouette plus aérodynamique. Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 4 rapports synchronisés.
Les roues avant sont indépendantes, de type McPherson, et les roues arrière indépendantes à jambes de poussée obliques et ressorts hélicoïdaux.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
Elle mesure 4,23 m et pèse 1020 kg.
3 versions consultables : BMW 1800 | BMW 1600-2 |  BMW 1600-2 cabriolet |
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