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Le poids lourd Berliet TBO est un tracteur 6x4 capable de tirer des semi-remorques lourdes (jusqu'à 55 puis 95 tonnes).
Animé par le nouveau moteur Berliet MDO de 15 litres qui anime aussi le porteur GBO, le TBO est alors le plus puissant du marché français.
Berliet TBO 15M 6x4
(doc. Yalta Production)
De tous les camions disponibles en France, Le TBO/GB0 et son moteur Diesel de 15 litres est le plus puissant.
La puissance du moteur MDO, de 200 ch à l'origine, a été progressivement portée à plus de 300 ch (un chiffre alors symbolique).
A priori, comparé à nos berlines d'aujourd'hui, la puissance de 200 chevaux, n'est pas ébouriffante mais c'est tout simplement le maximum de l'époque. Ses 200 chevaux (et plus) Diesel, ce n'est pas 200 poneys, mais plutôt 200 boeufs, avec un couple énorme fourni à une transmission à 10 ou 20 rapports que le chauffeur égrène comme un chapelet à force de doubles débrayages. Le tout pour une vitesse maxi inférieure à 60 km/h (tout cela est bien loin aujourd'hui). De quoi arracher du sol près de 50, voire 100 tonnes, épatant pour l'époque.
| année de sortie 1956 | année d'arrêt 1973 | nb. d'exemplaires 178 |
Année du modèle présenté : 1960
 Berliet TBO 15M 6x4 (doc. Yalta Production) |  Berliet TBO 15M 6x4 (doc. Yalta Production) |
 Berliet TBO 15M 6x4 (doc. Yalta Production) |  Berliet TBO 15M 6x4 (doc. Yalta Production) |
 Berliet TBO 15M 6x4 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Berliet TBO 15M est propulsé par un moteur Diesel Berliet MDO, 6 cylindres, 14 778 cm3 (140x160). Il développe 200 chevaux à 1800 tr/mn.
À partir de 1967, le moteur M640A développe 240 chevaux à 1800 tr/mn.
Èquipés d'un turbo, les moteurs dépassent les 300 chevaux.
Le moteur est couplé à une transmission à 10 ou 20 vitesses, boîte à crabots à 5 rapports non synchronisés et démultiplicateur à commande pneumatique.
DIrection à assistance hydraulique.
Les freins sont à commande pneumatique.
La consommation de gasoil est de 50 à 60 litres/100 km sur route et plus de 100 litres avec remorques de 95 tonnes.
Cet exemplaire, autrefois consacré à la traction des convois exceptionnels (95 tonnes), appartient à la Fondation Berliet. Il a été présenté à Rétromobile 2026.
2 versions consultables :Berliet TBO 15M 6x4 |  Berliet TBO |
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