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Le camion 4x4 Berliet FF 415 est un CCF (Camion Citerne feux de Forêt), donc essentiellement consacré à la lutte contre les feux de forêt. Par FF 415, il faut lire FF (Forestier, Forward - cabine avancée) et 415 (4 tonnes, 150 ch).
C'est un vrai best-seller, l'un des premiers crapahuteurs avec les Unimog à répondre à un besoin jusqu'alors uniquement remplis par les antiques GMC recyclés de l'armée.
Taillé à la serpe et relativement court (4,80 à 5,50 m), il est très compact pour pouvoir s'engager dans les massifs boisés. Sa transmission intégrale lui permet de s'aventurer là où des véhicules de lutte contre l'incendie classiques ne peuvent passer.
Il transporte une tonne de 1750 litres d'eau et pèse entre 4250 et 4820 kg à vide et 7000 à 7500 kg suivant les versions.
L'aménagement spécifique est réalisé par Camiva.
Le moteur est un 6 cylindres en ligne Ford 3l développant 150 ch et engloutissant plus de 30 litres d'essence aux cent.
Berliet FF 415 cabine double
(doc. Yalta Production)
Année du modèle présenté : 1971
 Berliet FF 415 cabine double (doc. Yalta Production) |  Berliet FF 415 cabine double (doc. Yalta Production) |
Cet ancien camion des sapeurs-pompiers de Monaco appartient à la Collection de voitures anciennes du prince de Monaco.
2 versions consultables : Berliet FF 415 CCF (Camion citerne Feux de Forêt) | Berliet FF 415 cabine double |
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