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Autobianchi Primula Coupé S (1964)

L'Autobianchi Primula est une petite berline 2 ou et 3 volumes (coffre), 4/5 places.
Pour le groupe Fiat, traditionnellement très conservateur, la Primula est un projet novateur proposant un grand volume habitable grâce à son moteur transversal et sa transmission sur les roues avant, à l'instar de l'Austin Morris 1100 (ADO16) à laquelle elle ressemble beaucoup. Des choix techniques que la production classique Fiat ignore encore.
Fiat ne voulant pas bousculer sa clientèle, elle confie la fabrication de la Primula à sa filiale Autobianchi.

Autobianchi Primula Coupé S
Autobianchi Primula Coupé S
(doc. Yalta Production)

Plusieurs versions


La Primula a été conçue en un nombre étonnant (et inutile) de versions de carrosserie :
- berline 3 volumes, 4 portes à coffre,
- berline 2 volumes, 5 portes à hayon,
- berline 2 volumes, 3 portes à hayon,
- coupé, 2 volumes, 2 portes à coffre.
Bref, au moins 3 silhouettes, berline à coffre, berline à arrière coupé, façon coach et coupé (plus en pente). Auxquelles il faut ajouter, les variantes à 2 ou 4 portes latérales et, à l'arrière, coffre ou hayon.
Tout cela pour une diffusion décevante de 75 000 exemplaires environ.
Le Coupé S, la version la plus épicée de la gamme, est animée par un 4 cylindres en ligne de 1 438 cm3 développant 75 ch à 5 600 tr/min. La vitesse maxi est de 155 km/h.
Cette version Coupé S est un objet rare.

sortie
1964
arrêt
1970
 

Autobianchi Primula Coupé S

Autobianchi Primula Coupé S
Autobianchi Primula Coupé S
(doc. Yalta Production)
Autobianchi Primula Coupé S
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Autobianchi Primula Coupé S
Autobianchi Primula Coupé S
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

L'Autobianchi Primula Coupé S est animée par un moteur Fiat 4 cylindres en ligne, bloc en fonte et culasse en alliage,1 438 cm3, vilebrequin 5 paliers, soupapes en tête et arbre à cames latéral, carburateur Weber à double corps. Il développe 75 ch à 5 600 tr/min. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes, à triangles et ressort à lames transversal, et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à disque sans assistance, mais avec répartiteur de charge.
La voiture pèse 860 kg et la vitesse maxi est de 155 km/h.

La Autobianchi Primula Coupé S en collection

Une idée de prix * :

Vendue 17 780 € (Leclere Drouot, avril 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Autobianchi, Bianchi mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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