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Auburn 12-161 Cabriolet C
Auburn 12-161 Cabriolet C
(doc. Yalta Production)

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Auburn 12-161 Cabriolet C (1933)

L'Auburn 12-161 est une voiture haut de gamme spectaculaire et largement surmotorisée, comme le veut le nouveau patron, le très inspiré Errett Lobban Cord. C'est aussi la moins chère des 12 cylindres du marché.
La 12-161 succède à la 12-160, qui embarquait déjà le nouveau gros moteur Lycoming, appartenant, comme Auburn, au groupe Cord et également fabricant de moteurs d'avion.
La ligne aguichante de la 12-161 est dessinée par Alan Leamy, comme les autres Auburn entre 1931 et 1933 (après Gordon Buehrig leur donnera des silhouettes encore plus fantastiques). Elle bénéficie d'une spectaculaire peinture deux tons.

Auburn 12-161 Cabriolet C
Auburn 12-161 Cabriolet C
(doc. Yalta Production)

Gamme Auburn de 1933


En 1933, Auburn propose trois 8 cylindres en ligne, 8-101, 8-101A et 8-105 ainsi que trois V12, 12-161, 12-161A et 12-165.
Les 8-101A, 8-105, 12-161A et 12-165 sont équipées du système Dual Ratio, un boîtier de transfert qui double le nombre de vitesses et permet de limiter la gloutonnerie des énormes moteurs.
L'Auburn 12-161 est disponible en Speedster, Cabriolet, Phaeton, Brougham et Sedan.

année de sortie
1933
année d'arrêt
1933
nb. d'exemplaires
1 225

Année du modèle présenté : 1933

Auburn 12-161 Cabriolet C

Auburn 12-161 Cabriolet C
Auburn 12-161 Cabriolet C
(doc. Yalta Production)
Auburn 12-161 Cabriolet C
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(doc. Yalta Production)
Auburn 12-161 Cabriolet C
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Auburn 12-161 Cabriolet C
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(doc. Yalta Production)
Auburn 12-161 Cabriolet C
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(doc. Yalta Production)
Auburn 12-161 Cabriolet C
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(doc. Yalta Production)
Auburn 12-161 Cabriolet C
Auburn 12-161 Cabriolet C
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Auburn 12-161 est animée par un moteur Lycoming V12 à soupapes latérales, 6407 cm3 à carburateur Stromberg, développant 160 ch à 3500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide, ressorts semi-elliptiques et amortisseurs Houdaille.
La voiture pèse 2095 kg. La vitesse maxi est proche de 160 km/h.

La Auburn 12-161 Cabriolet C en collection

Une idée de prix * :

Vendue 143 750 € (Bonhams Paris, février 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Auburn mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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