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Aston Martin
Aston Martin
(doc. Yalta Production)

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Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports) (1948)

L'Aston Martin DB1 est un cabriolet issu du prototype Atom conçu par Sutherland et Claude Hill avant la guerre. Elle bénéficie d'un châssis de tubes rectangulaires sur lesquels est fixée une structure de tubes supportant les panneaux de carrosserie. La structure est légère et très rigide. L'aile avant renferme la roue de secours.

Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
(doc. Yalta Production)

Succès en compétition


Lorsque David Brown rachète la société en 1947, la compétition automobile redémarre doucement. On prépare sans trop de conviction une voiture sur le châssis disponible et elle gagne la compétition. C'est le début d'une décennie de succès pour les Aston Martin.
Le premier modèle de l'ère DB est donc cette automobile à la silhouette désuète dessinée par Frank Feeley, mais à la plate-forme performante.
15 cabriolets sont construits et 4 modèles de sport.
La 2 Liter Sports prendra rétrospectivement le nom de DB1.

année de sortie
1948
année d'arrêt
1950
nb. d'exemplaires
19

Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)

Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
(doc. Yalta Production)
Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
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(doc. Yalta Production)
Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
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(doc. Yalta Production)
Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
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(doc. Yalta Production)
Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
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(doc. Yalta Production)
Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
Aston Martin DB1 (Aston Martin 2 Liter Sports)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Aston Martin est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 1970 cm3, 2 carburateurs SU, développant 90 ch à 4750 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Elle pèse 1143 kg.

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