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Alfa Romeo Giulietta série I Berlina
(doc. Yalta Production)
L'Alfa Romeo Giulietta lance en 1954 la production à la chaîne chez Alfa et une lignée de voitures au tempérament sportif.
Curieusement, la berline (Berlina) ne sort qu'en 1955, un an après le coupé, baptisé Sprint. La Giulietta sera produite à plus de 130 000 exemplaires.
La Giulietta, petite berline 4 portes 4/5 places vient compléter la gamme Alfa qui comprend déjà la 1900 dans le haut de gamme.
Animée par un moteur très moderne 4 cylindres 1290 cm3 en aluminium à double arbre à cames en tête et chambres de combustion hémisphériques qui développe de 50 ch, c'est une voiture au tempérament bien affirmé. elle peut atteindre 150 km/h. Pour ne rien gâcher, la ligne dessinée en interne est à la fois belle et classique.
Elle dispose d'une boîte manuelle à 4 rapports synchronisés, de suspensions avant indépendantes avec ressorts hélicoïdaux, d'un essieu arrière rigide et de freins à tambours sur les quatre roues.
| année de sortie 1955 | année d'arrêt 1959 | nb. d'exemplaires 130 000 |
Année du modèle présenté : 1956 et 1959
 Alfa Romeo Giulietta série I Berlina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo Giulietta série I Berlina (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo Giulietta série I Berlina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo Giulietta série I Berlina (doc. Yalta Production) |
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Vendue 21.280 € (RM Auctions, 2014) et vendue 10.132 € (Artcurial, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
5 versions consultables :Alfa Romeo Giulietta série I Berlina |  Alfa Romeo Giulietta série I Berlina Ti |  Alfa Romeo Giulietta série II Berlina |  Alfa Romeo Giulietta série II Berlina Ti |  Alfa Romeo Giulietta série III Berlina Ti |
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