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Alfa Romeo Giulia TZ (1963)

Alfa Romeo Giulia TZ
Alfa Romeo Giulia TZ
(doc. Artcurial)

L'Alfa Romeo Giulia TZ (Tubolare Zagato) est un coupé sportif qui succède à l'Alfa Romeo Giulietta SZ - Sprint Zagato.
Construite sur un châssis tubulaire en acier et des suspensions indépendantes sur les 4 roues, elle est très légère (660 kg). La carrosserie très aérodynamique se termine par un curieux arrière tronqué (coda tronca), comme les derniers exemplaires de la SZ.
Le moteur est un 4 cylindres de 1570 cm3 double arbre de la Giulia SS développant de 112 à 170 ch. Suivant les configurations, la vitesse maxi est de 215 à 250 km/h.
Dès son apparition en 1963, Lorenzo Bandini au volant de l'Alfa Romeo TZ signe une victoire de catégorie à la Coppa FISA, à Monza, suivie d'une autre victoire de catégorie aux 12 Heures de Sebring 1964.
L'Alfa Romeo Giulia TZ a remporté à plusieurs reprises le classement de sa catégorie, entre 1964 et 1967, dans les grandes épreuves comme les 24 Heures du Mans, la Targa Florio, les 1000 Km du Nürburgring, le Tour de France Auto ou les 12 Heures de Sebring.

année de sortie
1963
année d'arrêt
1967
nb. d'exemplaires
124

Alfa Romeo Giulia TZ

Alfa Romeo Giulia TZ
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(doc. Yalta Production)
Alfa Romeo Giulia TZ
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(doc. Yalta Production)
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Alfa Romeo Giulia TZ
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(doc. Yalta Production)
Alfa Romeo Giulia TZ
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(doc. Yalta Production)
 

La Alfa Romeo Giulia TZ en collection

Une idée de prix * :

480.000 € (2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.

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