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Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato (1950)

L'Alfa Romeo 1900C SZ est un coupé 2+2 radical construit sur la base du châssis court.

Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
(doc. Yalta Production)

Museau Zagato


Zagato propose ici une version coupé de la performante Alfa Romeo 1900. Comme toujours avec le carrossier de Turin, la banalité n'est pas de mise. Par comparaison avec les autres coupés (Touring ou Pinin Farina), la version montre un avant singulier, avec un capot renflé jusqu'au museau, tandis que ses bords s'enfoncent largement jusqu'aux ailes. Ce parti pris stylistique sera réutilisé sur d'autres modèles suivants.
La partie arrière, très étirée, est beaucoup plus consensuelle.

Préparation sport Conrero


Comme toujours chez Zagato, la légèreté est privilégiée, afin de produire les versions les plus sportives. La carrosserie est en aluminium, fabriquée à la main, tandis que l'aménagement intérieur est réduit au stricte minimum.
Notre exemplaire présenté à la vente Bonhams a de plus bénéficié d'une préparation d'origine par le fameux Virgilio Conrero qui permet à la belle de passer de 115 à 150 chevaux, ce n'est pas rien.
Pour ce résultat le moteur reçoit l'ajout de 4 carburateurs Weber 45 DCOE, l'équilibrage du vilebrequin, du volant moteur et de l'embrayage, des modifications au système d'admission et aux sièges de soupapes, des arbres à cames différents, des pistons Conrero type compétition et un taux de compression plus élevé.

Les différentes versions du coupé Alfa Romeo 1900


En 1951 Alfa Roméo raccourcit la plate-forme de la 1900 de 130 mm, l'empattement passant de 2630 mm à 2500 mm et en même temps la puissance du moteur passe à 100 ch à 5500 tr/mn. L'appellation officielle de la voiture devint 1900 C Sprint, C pour "Corto".
En 1954, la cylindrée passe à 1975 cm3 pour augmentation de l'alésage et la boîte de vitesses gagnant un cinquième rapport, surmultiplié. Elle devient Super Sprint. La puissance du moteur passe ainsi à 115 ch, ce qui lui permet d'atteindre les 195 km/h.

année de sortie
1950
année d'arrêt
1959
nb. d'exemplaires
39

Année du modèle présenté : 1955

Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato

Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
(doc. Yalta Production)
Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
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(doc. Yalta Production)
Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
(doc. Yalta Production)
Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato
(doc. Yalta Production)

La Alfa Romeo 1900C SZ Coupé Zagato en collection

Dommage que la trop belle peinture moderne la fasse ressembler à un gros bonbon (affaire de goût...)

Une idée de prix * :

Vendue 724 500 € (Bonhams, Grand Palais, Paris février 2020)
Vendue 214 560 € (Artcurial, Paris février 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables8 versions consultables :

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