Abarth 1000 SP barquette (1966)

À la fin des années 60, Abarth lance sur les circuits et les courses de côtes cette barquette homologuée en catégorie Sport, Groupe 4. Elle est construite sur un châssis tubulaire en acier et elle est habillée d'une carrosserie en fibre de verre belle et particulièrement profilée.

Abarth 1000 SP barquette
(doc. Yalta Production)

L'Abarth 1000 SP en compétition

En 1966, l'Abarth 1000 SP remporte la victoire dans sa classe et la 3e place au général aux 500 km du Nürburgring pilotée par Herbert Müller.
Elle remporte sa classe aux Coupe de Paris à Montlhéry en 1966 et la course de Cannes en 1968.
La Fiat-Abarth a été achetée par Enzo Buzetti qui l'a utilisée en compétition au début de son existence. Un de ses résultats les plus marquants a été obtenu au Gran Premio du Mugello, le 20 juillet 1969 où, avec W. Dona, Enzo Buzetti a remporté sa catégorie.

année de sortie
1966

année d'arrêt
1968

nb. d'exemplaires
50

Année du modèle présenté : 1968

Abarth 1000 SP barquette

Abarth 1000 SP barquette (doc. Yalta Production)	Abarth 1000 SP barquette (doc. Yalta Production)
Abarth 1000 SP barquette (doc. Yalta Production)	Abarth 1000 SP barquette (doc. Yalta Production)
Abarth 1000 SP barquette (doc. Yalta Production)	Abarth 1000 SP barquette (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Abarth 1000 SP est propulsée par un moteur type AH refroidi par eau, 982 cm3, double arbre, carter sec, deux doubles carburateurs Weber 40 DCOE2. Il développe 105 ch à 8 000 tr/mn.
Les suspensions sont indépendantes triangulées.
La voiture ne pèse que 480 kg. La vitesse maxi est de 220 km/h.

La Abarth 1000 SP barquette en collection

Une idée de prix * :

290 000 à 360 000 € (2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Abarth mais n'a pas valeur d'estimation.

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