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Fiat Shellette de Philippe Starck
Fiat Shellette de Philippe Starck
(doc. Artcurial)
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Guide Tourisme France

6 voitures de stars aux enchères lors de la vente Artcurial du 7 février à Rétromobile

9 janvier 2014

Le cabriolet rose d'un people, cela ne fait pas beaucoup rêver les vrais amateurs de voitures anciennes, mais quand il s'agit de mécaniques d'exception conduites par de véritables stars, on aborde le domaine du rêve et tout est permis. Souvenez-vous qu'en 2012, par exemple, la Ferrari 250 GT California utilisée par Vadim pour emmener Annette Stroyberg avait enflammé les enchères.
Cette année, Artcurial propose 6 belles pièces au passé brillant le 7 février lors du salon Rétromobile

1972 - Fiat Shellette de Philippe Starck

La Fiat Shellette est une voiture de plage au design recherché dû à Giovanni Michelotti et basée sur la Fiat 850 spider.
L'exemplaire présenté a appartenu au célèbre designer Philippe Starck. Bon Philippe Starck, ce n'est pas Michael Jackson et la Fiat 850 spider, ce n'est pas une Jaguar XK120, mais quelle ligne. Avec elle, découvrez l'enivrant snobisme du "beau"...


Fiat 850 Shellette
 Consultez la fiche complète de la Fiat 850 Shellette


Estimation : 30 000 à 40 000 €.

1956 - Chevrolet Bel Air de Ringo Starr

La populaire Chevrolet Bel Air est costumisée par George Barris. Le "King of the Kustomizers" a réalisé des transformations pour les stars comme Frank Sinatra, Elvis Presley, Dean Martin, Elton Jones, Sonny & Cher, John Travolta, John Wayne ou encore Ringo Starr. La déco de cette Chevrolet Bel Air annonce déjà l'esprit du "flower power" et de l'étrange parfum du tabac de l'époque.



Chevrolet 1956 Bel Air Ringo Starr
 Consultez la fiche complète de la Chevrolet 1956 Bel Air Ringo Starr


Estimation : 40 000 à 80 000 €.

 

D'autres informations sur la Chevrolet Bel Air sur notre fiche.


Chevrolet 1955 Bel Air (modèle 57)
 Consultez la fiche complète de la Chevrolet 1955 Bel Air (modèle 57)

1962 - Rolls Royce Silver Cloud Drophead Coupé de Charles Aznavour puis Brigitte Bardot

Projecteurs, paillettes et Rolls font partie des accessoires des stars des années 60.
Cette Rolls offre à la fois le luxe ostentatoire propre à une star au firmament et le brin d'originalité d'un cabriolet qui peut séduire un artiste. Celle-ci peut se prévaloir d'avoir transporté deux parmi les rares stars françaises mondialement connues, Charles Aznavour puis Brigitte Bardot.

 


Rolls Royce Silver Cloud Drophead Coupé de Charles Aznavour (doc. Artcurial)

 

Estimation 260 000 à 360 000 €

 

D'autres informations sur la Rolls Royce Silver Cloud Drophead Coupé sur notre fiche.


Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupé
 Consultez la fiche complète de la Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupé

1940 - Packard type 120 cabriolet de Steve Mc Queen

Dans les années 30, Packard représente le luxe et la performance automobile. La "One-Twenty" est équipée d'un moteur 8 cylindres en ligne 4,6 litres.

 

Packard 120 (One-Twenty) Convertible coupé
 Consultez la fiche complète de la Packard 120 (One-Twenty) Convertible coupé


 

Steve Mc Queen ne s'est pas intéressé qu'à la Mustang Fastback, cette aristocratique vieille Packard avait aussi su le séduire.
Estimation 80 000 à 140 000 €

1966 - Aston Martin DB6 Vantage coupé de Richard Anthony

L'Aston Martin DB6, c'est le modèle ultime de la série des DB, encore plus luxueuse, encore plus performante. Quand à la Vantage, c'est la version la plus sportive. Le moteur 6 cylindres développe alors la puissance considérable de 325 ch.
Cette Aston Martin DB6 a été livrée neuve en 1966 au chanteur Richard Anthony. A l'époque, il est au sommet de sa gloire et les milliers de disques vendus lui ont même permis de s'offrir un avion privé qu'il pilote lui-même pour effectuer ses tournées.

 


Aston Martin DB6 Vantage coupé de Richard Anthony (doc. Artcurial)

 

Estimation: 250 000 à 350 000 €

 

D'autres informations sur l'Aston Martin DB6 sur notre fiche.


Aston Martin DB6
 Consultez la fiche complète de la Aston Martin DB6

1981 - Moto d'enduro Husqvarna 250 WR de Coluche

Ce n'est pas une belle limousine américaine, mais seulement une moto d'enduro.
Le 19 juin 1986 Coluche meurt au guidon de sa puissance Honda 1100. Il a laissé derrière lui des voitures et des motos, dont cette Husqvarna 250 WR qui n'aurait pas d'intérêt exceptionnel si elle n'avait pas appartenu au fantaisiste.

 


Moto d'enduro Husqvarna 250 WR (doc. Artcurial)

 
Estimation: 2000 à 4000 €

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