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Sur la route, padam, padam...
Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)


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Velam Isetta (1955)

Velam Isetta
Velam Isetta
(doc. Yalta Production)

La Velam Isetta est une microcar 2 places, à moteur arrière et accessible par une porte unique s'ouvrant sur la face avant. Velam achète en 1953 une licence à ISO pour construire son Isetta qu'il peine à vendre lui-même sur le marché italien. Velam doit refabriquer l'outillage de production, ce qui explique quelques modifications de détail, comme les pare-chocs. Les premiers modèles sortent en 1955 et c'est un succès relatif.

Conception astucieuse


L'Isetta offre deux places de front, facilement accessibles grâce à la grande porte frontale. Lorsqu'on ouvre la porte, le volant se décale sur le côté pour permettre au conducteur de s'assoir.
Les deux roues arrière sont très proches, ce qui évite l'usage d'un différentiel.
Malgré sa vocation économique, la carrosserie n'a rien de rudimentaire. Elle est élégante et profilée, son étrange silhouette lui vaut le surnom de "pot de yaourt". De grandes vitres latérales et une vaste bulle arrière offre à l'habitable une luminosité agréable. Inconvénient, seuls deux petits déflecteurs s'entrouvent à l'avant pour faire entrer un peu d'air en cas de chaleur.

année de sortie
1955
année d'arrêt
1957
nb. d'exemplaires
7 115

Année du modèle présenté : 1955

Velam Isetta

Velam Isetta
Velam Isetta
(doc. Yalta Production)
Velam Isetta
Velam Isetta
(doc. Yalta Production)
Velam Isetta
Velam Isetta
(doc. Yalta Production)
Velam Isetta
Velam Isetta
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Velam Isetta est propulsée par un moteur bicylindre 2 temps refroidi par air de 198 cm3 placé transversalement à l'arrière, carburateur Dell'Orto. Les deux pistons sont placés parallèlement dans le même cylindre. Il ne développe que 9,5 ch, mais suffit pour atteindre 70 km/h. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports à crabots. La transmission s'effectue par chaîne.
Les roues arrière n'étant distantes que de 61 cm, un différentiel n'est pas nécessaire.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras oscillants et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames longitudinaux.
Elle est équipée de deux freins à tambour à commande hydraulique à l'avant et d'un seul à l'arrière.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Velam Isetta
Velam Isetta
Velam Isetta
Velam Isetta records
 Velam
Velam2 modèles et 8 photos consultables pour Velam
VELAM (VEhicule Léger A Moteur) est un constructeur français installé en 1955 à Suresnes dans
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