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Studebaker Champion 1950 (3e série) Regal convertible
Studebaker Champion 1950 (3e série) Regal convertible
(doc. Yalta Production)


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Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal (1947)

Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
(doc. Yalta Production)

La Starlight est la version coupé des Studebaker Champion (6 cylindres) et Commander (V8). Comme toujours chez Studebaker, les Champion et Commander sont plutôt plus petites que la moyenne américaine de l'époque.

Kitch garanti


La Studebaker de la 3e série est dessinée par Raymond Loewy. Elle adopte une face avant remarquable, dite spinner ou bullet nose, inspirée des moteurs d'avion à hélice. Le coupé est appelé Starlight et l'arrière est aussi original que l'avant, avec son immense lunette panoramique en 4 parties : du jamais vu. Son design exceptionnel ne serait pas du à Loewy, mais à Virgil Exner, viré par Loewy, et travaillant alors en direct avec Studebaker.
Elle est proposée en 3 niveaux de finition : Custom, Deluxe et Regal. La Regal atteint un niveau assez incroyable de décoration luxueuse, proche du kitch.


sortie
1947
arrêt
1951
 

Année du modèle présenté : 1952

Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal

Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
(doc. Yalta Production)
Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
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(doc. Yalta Production)
Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Studebaker Champion est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne 2779 cm3 développant 85 ch à 4000 tr/mn.

La Studebaker Champion (3e série) Starlight Regal en collection

Cette automobile singulière sortie en 1952 a été ramenée directement de Colombie.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Studebaker Champion 1950 (3e série)
Studebaker Champion 1950 (3e série) Sedan
Studebaker Champion 1950 (3e série)
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