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La Ligier JS2 est une voiture destinée aux compétitions d'endurance.
Ligier JS2 Le Mans
(doc. Yalta Production)
Elle est dessinée par Pietro Frua. Présentée au salon de Paris en 1970, elle devait à l'origine être motorisée par un V6 Ford de 165 ch. Mais la production en série débute avec le V6 Maserati de la Citroën SM de 170 ch.
Belle, rapide et plutôt bien finie pour l'époque, ce modèle artisanal se vend bien.
En 1974, la Ligier JS2 gagne le Tour de France automobile avec à son volant que Gérard Larrousse, Jean-Pierre Nicolas et Johnny Rives. En 1975, elle termine 2e des 24 Heures du Mans.
Mais le premier choc pétrolier et surtout, le divorce entre Citroën et Maserati, bouleversent l'équilibre financier du projet et condamne le modèle.
| année de sortie 1971 | année d'arrêt 1974 | nb. d'exemplaires 86 |
Année du modèle présenté : 1974
 Ligier JS2 Le Mans (doc. Yalta Production) |  Ligier JS2 Le Mans (doc. Yalta Production) |
 Ligier JS2 Le Mans (doc. Yalta Production) |  Ligier JS2 Le Mans (doc. Yalta Production) |
Vendue 140 043 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ligier mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables : Ligier JS2 | Ligier JS2 Le Mans |  Ligier JS2 3000 |
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