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Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting (1931)

Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
(doc. Yalta Production)

L'Hispano-Suiza J12, "la grande Hispano ou la 54 CV" se place au sommet de la production automobile. Son énorme moteur V12 de 9,5 litres à soupapes en tête développe 220 ch.

Sommet du luxe


La J12 n'est vendue que sur commande, habillée par les meilleurs maîtres carrossiers. Son prix est astronomique (châssis nu). Elle ne rapporte rien à son constructeur aéronautique pour qui le modèle est surtout une question de prestige.
Cette limousine avec séparation chauffeur habillée par le carrossier Gurney Nutting dans une style plutôt british, a été fabriquée spécialement pour le maharaja Yeshwant Rao Holkar II d'Indore. Le carrossier a d'ailleurs habillé de manière identique une Rolls Royce Phantom III pour le même client.
Les sièges arrière sont recouverts de tissu rouge, avec de splendides boiseries Art Déco. A l'avant, sur le toit, juste au-dessus du pare-brise apparaît un jeu de lampes rouges et bleues indiquant si le maharaja était ou non à l'intérieur de la voiture.

sortie
1931
arrêt
1938
 

Année du modèle présenté : 1937

Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting

Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
(doc. Yalta Production)
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
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(doc. Yalta Production)
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
(doc. Yalta Production)
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
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(doc. Yalta Production)
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
(doc. Yalta Production)
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
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(doc. Yalta Production)
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
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(doc. Yalta Production)
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
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(doc. Yalta Production)
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Hispano-Suiza J12 est propulsée par un énorme moteur V12 de 9425 cm3, 24 soupapes en tête, développant 220 ch à 3500 tr/mn (54 cv). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports. La vitesse maxi dépasse largement les 170 km/h, ce qui est fantastique à l'époque.

La Hispano-Suiza J12 châssis long Gurney Nutting en collection

Une idée de prix * :

Vendue 643 680 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Hispano-Suiza mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

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