logo Citroën
(doc. Citroën)

Publicité H

Cliquer pour s'abonner

Publicité V

Citroën CX (1974)

La Citroën CX est une grande routière 4 portes, 5 places, héritière de la DS. Comme elle, elle dispose de la suspension hydropneumatique qui lui confère un confort et une tenue de route haut de gamme, sans comparaison, qu'elle que soit la charge.
Elle se distingue par une silhouette d'avant-garde, particulièrement moderne et élégante. On ne peut pas en dire autant des motorisations qui sont plutôt conventionnelles.

Citroën CX
(doc. Yalta Production)

Silhouette aérodynamique

La CX doit son nom à l'effort porté sur l'aérodynamique de la belle carrosserie dessinée par Robert Opron. Rompant avec le style certes original, mais discutable, d'une Ami 6 ou d'une GS, la CX conjugue élégance et modernisme. Son capot effilé donne indiscutablement une impression de rapidité. Avec ses grands phares rectangulaires et son arrière fastback tronqué, garni d'une lunette concave, elle ne peut être confondue avec une autre.
À l'intérieur, les ingénieurs, sous la conduite de Michel Harmand, se sont encore une fois "laché" sur le décor, notamment avec le compteur "pèse-personne" et les inédits satellites de commande de chaque côté du volant.

Moteur décevant

Côté moteur, aucune noble motorisation digne de cette belle caisse moderne. Citroën doit abandonner le coûteux projet de moteur rotatif Wankel après l'avoir testé sur la GS puis finit par déposer le bilan. Il faudra se contenter des anciens 4 cylindres de la DS, revus et corrigés.
Avec la tenue de route exceptionnelle apportée par les suspensions hydropneumatiques, la voiture supporterait facilement des motorisations puissantes, digne d'un haut de gamme.
Heureusement, le puissance des moteurs grimpera peu à peu au fil des nouvelles versions.

Citroën CX 2000

2000, cela parait moderne, en réalité, il s'agit de la cylindrée du 4 cylindres de 1985 cm3 à arbre à cames latéral développant seulement 102 chevaux mais capable malgré tout d'emmener la Citroën CX, plutôt légère (1265 kg), à 174 km/h. La tenue de route remarquable fera le reste.

année de sortie 1974

année d'arrêt 1991

nb. d'exemplaires 1 200 000

Année du modèle présenté : 1977

Citroën Cx 2000 confort

Citroën Cx 2000 confort (doc. Yalta Production)	Citroën Cx 2000 confort (doc. Yalta Production)
Citroën Cx 2000 confort (doc. Yalta Production)	Citroën Cx 2000 confort (doc. Yalta Production)
Citroën Cx 2000 confort (doc. Yalta Production)	Citroën Cx 2000 confort (doc. Yalta Production)
Citroën Cx 2000 confort (doc. Yalta Production)	Citroën Cx 2000 confort (doc. Yalta Production)

13 versions consultables :

Citroën CX	Citroën CX 2400	Citroën CX D	Citroën CX Prestige	Citroën CX break Evasion	Citroën CX break
Citroën CX GTi	Citroën CX rallongée Nilsson d'Erich Honnecker	Citroën CX 2400 Prestige Chapron Landaulet	Citroën CX 6 roues Tissier Bagagère	Citroën CX 25RD Tissier Bagagère 4 portes	Citroën CX 8 roues Tissier
Citroën CX GTi Turbo 6 roues Tissier Stradographe

Voir aussi :

Moteur rotatif Wankel : les restes d'une technologie qui n'est pas encore morte

Robert Opron, le design automobile à la française

 Citroën

156 modèles et 1126 photos consultables pour Citroën 1940-1999 A la Libération le redémarrage de l'activité industrielle est difficile. Toutefois, contrairement à d... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Publicité F

Publicité S