Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen (1934)

Chez Alfa Romeo, l'appellation 6C correspond à une série de voitures haut de gamme à moteur 6 cylindres. Ses performances inhabituelles pour l'époque ont inspiré les plus grands carrossiers comme ici Worblaufen qui signe un des plus beaux cabriolets du moment.

Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen
(doc. Yalta Production)

L'Alfa Romeo 6C 2300 de 2,3 litres a été conçue sous la direction du directeur technique de la marque, le fameux Vittorio Jano.

Plusieurs versions

La 6C 2300 est construite dans plusieurs versions de performance, dans l'ordre, Turismo, Gran Turismo et Pescara compétition.
En 1938, les modèles Turismo, Gran Turismo et Pescara sont remplacés par les versions Lungo (long), Corto (court) et Mille Miglia.
10 châssis Lungo ont été expédiés chez le carrossier suisse Ramseier à Worblaufen, près de Bern. Celui-ci a été habillé d'une carrosserie aérodynamique en aluminium, à roues à rayons rouges, spats et luxueux intérieur de cuir rouge.
Au prix du châssis de 10 500 francs suisses de l'époque, l'acheteur aurait du rajouter 7500 francs pour ce travail exceptionnel. Cependant, après avoir été exposée au Salon de Genève de 1938, la vente a été conclue pour 13 500 francs.

année de sortie
1934

année d'arrêt
1939

nb. d'exemplaires
1 606

Année du modèle présenté : 1938

Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen

Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen (doc. Yalta Production)	Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen (doc. Yalta Production)
Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen (doc. Yalta Production)	Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen (doc. Yalta Production)
Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen (doc. Yalta Production)	Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Alfa Romeo 6C 2300 B est propulsée par un moteur en fonte et culasse en aluminium à chambres semi-hémisphériques, 6 cylindres en ligne, 2309 cm3, carburateur vertical à double venturi. Il développe 70 chevaux à 4 400 tr/mn . Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (3e et 4e synchronisées).
Les suspensions avant sont à roues indépendantes, à doubles triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques et les suspensions arrière à suspension arrière à essieu oscillant.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique.

La Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen en collection

Une idée de prix * :

1 250 000 à 1 750 000 € (2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.

5 versions consultables :

Alfa Romeo 6C 2300 B Berlina Stabilimenti Farina

Alfa Romeo 6C 2300 B berlinette Touring

Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo cabriolet Worblaufen

Alfa Romeo 6C 2300 B cabriolet Pinin Farina

Alfa Romeo 6C 2300 Aerodinamica Spider (Aerospider)

Voir aussi :

Rétromobile 2020 - 4. vente aux enchères Artcurial

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