Volvo 480 S (1986)

La Volvo 480 est un petit coach bourgeois qui reprend le sillage du fameux break de chasse P1800.

Volvo 480 S
(doc. Yalta Production)

Dans les années 80, Volvo est principalement connue pour ses grosses berlines 3 volumes dessinées à la règle : plus carrée qu'une Volvo, il n'y a pas. Alors en marge de cette production élististe qui trouve des débouchées dans les beaux quartiers européens comme américains, Volvo propose ce petit coupé sexy qui fait immédiatement penser à la P1800.

À l'assaut de l'Amérique

Les cadres américains rafollent des Volvo. C'est le "must have" de ceux qui veulent se distinguer avec un véhicule à la fois haut de gamme mais pas clinquant : l'antimode devient une mode.
Le marché US est donc une cible privilégiée pour ce petit coupé branché. Le design, qui mêle rigueur scandinave et sexy italien est idéal. Les phares rétractables correspondent juste assez au goût pour la sophistication technologique affichée de l'époque. Enfin, les feux fixes sont clairement destinés à répondre à la législation exigeante de là-bas.
Malheureusement, la 480 ne sera jamais vendue outre-Atlantique pour des problèmes de change.

Plusieurs versions

Bien sûr, il n'est pas question de proposer plusieurs versions de carrosserie pour ce véhilcule de niche. Par contre, plusieurs motorisations, toutes d'origine Renault sont proposées :
- 1721 cm3 injection, 109 chevaux,
- 1721 cm3 turbo, 120, puis 125 chevaux,
- 1998 cm3 injection, 109 chevaux.

année de sortie
1986

année d'arrêt
1995

nb. d'exemplaires
76 375

Volvo 480 S

Volvo 480 S (doc. Yalta Production)	Volvo 480 S (doc. Yalta Production)
Volvo 480 S (doc. Yalta Production)	Volvo 480 S (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Volvo 480 S est animée par un moteur Renault en position transversale avant, 4 cylindres en ligne, 1721 cm3, arbre à cames en tête, injection électronique. Il développe 109 chevaux à 5800 tr/mn (8 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson et les suspensions arrière à essieu rigide.
Les 4 freins sont à disque.
La voiture pèse 1010 kg et la vitesse maxi est de 185 km/h.

Volvo

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